【記者邱竟瑋／南竿報導】轉達總統對馬祖海運交通關切，省主席薛承泰昨天召開座談會指出，因預算關係，先行照原案建造新臺馬輪，而三體快輪責成交通部處理。
政務委員兼省主席薛承泰昨天轉達總統之意，他說，目前因原預算必須執行，所以先行照原案購置新臺馬輪傳統船隻，至於三體快輪已責成交通部再做處理，特別向馬祖鄉親說明。
省主席薛承泰昨天與航政司長祁文中在縣長楊綏生的陪同下，召開購置新臺馬輪與建國百年金馬和平座談會，縣府多位一級主管與多位二級事業機關首長出席表達意見。
就民航局主導的南北竿機場改善評估正進行第二次招標，縣府交通局長劉德全昨天在座談會中向省府主席與交通部航政司提議，希望也納入南北竿大橋的評估修正案，使兩項建設齊頭並進，確保一座可長可久的機場之餘，又能銜接南、北竿順暢的交通動線，節省未來機場的管理費用，促進遊覽地區的便捷。
交通局長劉德全指出，由民航局所進行的南北竿機場改善評估經過第一次流標，第二次已經有廠商投標，為了避免頭痛醫頭、腳痛醫腳，希望和南北竿大橋的評估能齊頭並進，如此一來有幾個好處，第一是節省未來機場的管理費用，促進地區旅遊的方便。劉德全說，縣長楊綏生與縣府的立場是希望能有一座可長可久的機場，有可能朝儀降設備相對完善的北竿做努力，不過兩座機場的改善評估都是以精確儀降為目標，調查經費與可行性。
如果把兩座機場資源整合，劉德全說，可以省下一座機場每年約一億多元的管理經費，而南北竿大橋的興建經費，縣府初步評估是三十七億多元，一旦擁有可以節省南北竿轉機、搭機旅客的舟車勞頓，少轉幾趟車、船。
薛承泰與祁文中肯定縣府交通部門的構想，不過也提醒必須評估確實可行，而且經費、技術允許才有機會興建。
此外連江航業董事長曹昇華也就既有臺馬輪延壽與島際交通船採購應該具有的規格，以及營運方面的考量提示中央關注。衛生局長謝春福與南竿鄉長朱秀平等人也為加速空中、海上交通改善發聲。
針對馬祖機場改善，兩年前地方政府委託神通公司完成可行性評估，但民航局在前任局長李龍文到任後認為機場改善屬專業領域，應由民航局自行辦理，檢討一千多萬元經費，針對馬祖南北竿機場進行改善的可行性評估；評估作業必須先甄選顧問公司，民航局今年七月上網公告流標一次，目前再上網有一家投標，若順利決標，預估至少需要一年左右時間完成改善評估方案的報告。
薛承泰：因預算關係先照原案建造新臺馬輪
- 2010-08-22
改善馬祖海、空交通，福建省主席薛承泰與交通部航政司長祁文中昨天在縣長楊綏生的陪同下，在縣府聽取各局室主管與民意代表意見，交通局提倡應該把南北竿機場的改善評估和南北竿大橋評估案一起推進，朝一座可長可久的機場和便捷的南北竿交通而努力。（圖／文：邱竟瑋）
