縣府召開南竿自行車道規劃細部設計審查會

  • 2010-08-26
 南竿自行車道規劃昨舉行細部設計審查會,與會委員建議不要過度設置標誌及反光燈,以免影響道路景觀。(圖/文:劉秋月)

 南竿自行車道規劃昨舉行細部設計審查會,與會委員建議不要過度設置標誌及反光燈,以免影響道路景觀。(圖/文:劉秋月)

 【記者劉秋月/南竿報導】縣府昨進行「連江縣99年度南竿鄉自行車道整體路網規範建設計畫」細部審查會,與會委員建議標誌及反光燈不要過度設置,影響道路景觀;另外,縣長楊綏生則指示,近期實際走一趟自行車道路線討論後儘速定案,不要停留紙上作業打轉。
 南竿自行車道的首度規劃,經過三次的審查會議,昨天進入細部設計審查會議,由縣長楊綏生主持會議,立委曹爾忠、工務局長陳金寶、自行車委員會總幹事李金龍、鄉公所財經課長曹祥官及交通局同仁出席會議,負責規劃的元山工程顧問公司進行細部設計的詳細簡報。
 南竿自行車道的規劃內容一直未能獲得審查委員的共識,昨天細部設計出爐,近千萬元的預算都花在相關標誌的設計與設置上,也讓與會委員有些意見;曹祥官表示,現在設計的大原則應採減量設計,入口出發圖騰意象應納入馬祖特色,採用材料要注意地方氣候影響及後續維護事宜;李金龍則表示,200公尺自行車標誌及反光標誌太多了,入口意象圖騰也太複雜,又不是自行車專用道,一千萬元幾乎都在做路標,有些浪費。
 立委曹爾忠也直言,體委會補助地方自行車道的預算,若僅用於標誌的確可惜,建議可以做一些道路工程,規劃專用自行車道,以秋桂亭、夫人村、落日大道到四維的一個迴圈,就可以考慮加寬路面,劃設自行車道專用道;另外,橫向聯繫要確實,不要做了又拆,或者與其他單位工程內容重疊。工務局長陳金寶也針對標誌的設置給予意見;另外,建議若僅有標誌、車架、導覽解說牌等,可以縮減工期90天為60天。
 縣長楊綏生則表示,委員們的意見很多,規劃公司儘量納入,但必須跳脫紙上作業階段,儘快安排委員們走一趟自行車道規劃路線,說明設置標誌的方式與規劃,討論後儘速定案,不足處則納入第二期規劃施做。