中秋佳節 縣長致贈臺馬輪加菜金慰勉辛勞

  • 2010-09-23
 縣長楊綏生、連江航業董事長曹昇華向臺馬輪員工祝賀佳節愉快,並致贈加菜金,由船長劉喜鴻代表接受;楊綏生一行並登船關心臺馬輪操作現況。(圖/文:曹重偉)

 縣長楊綏生、連江航業董事長曹昇華向臺馬輪員工祝賀佳節愉快,並致贈加菜金,由船長劉喜鴻代表接受;楊綏生一行並登船關心臺馬輪操作現況。(圖/文:曹重偉)

 【記者曹重偉/南竿報導】昨天是中秋佳節,縣長楊綏生清晨在臺馬輪進港時,會同連江航業董事長曹昇華等人,前往福澳碼頭向臺馬輪員工祝賀秋節愉快,並致贈加菜金慰勉船員們為旅客、鄉親長年服務的辛勞,由船長劉喜鴻代表接受;由於新造「新臺馬輪」的現行規劃,進出口是設計在船隻後方,楊綏生特別就未來的停靠操作及航行近況表達高度關切,期許劉船長能多與連江航業研究,早日克服相關技術問題;之後也轉往南北航運及大和航運發放加菜金。
 昨天是傳統三節的中秋節,縣長楊綏生清晨待臺馬輪進港後,特別會同連江航業董事長曹昇華等人前往福澳港深水碼頭,一起向船上員工們賀節,並致贈加菜金,由船長劉喜鴻代表接受;之後也轉往南北航運及大和航運發放加菜金,慰勉運輸業者們長年海上奔波、堅守崗位服務鄉親的辛勞。
 由於新造「新臺馬輪」已完成初步規劃,聯社的設計與現有臺馬輪最大的差別,是人員、車輛的進出口設計在船尾,屆時可能在操作難度上會大幅增加;對此,縣長楊綏生是格外關切,特別在連江航業董事長曹昇華、船長劉喜鴻陪同下登船現勘,了解航行近況及未來停靠操作問題。
 劉喜鴻表示,如果新臺馬輪進出口確定是在船尾,那未來停靠福澳港時,將要由反方向來判定船隻位置,難度確實會相當的高,或是在現行深水碼頭的後方加裝上下船接駁設備,依現行停靠機制正面進港,才能減少問題;楊綏生期許劉船長能多與連江航業研究,早日克服相關技術問題。