編按：馬祖—高雄航線在中斷近20年後重新啟動，從包機試辦到正式定期航班，再到增班為每週二航次，立法委員陳雪生、連江縣長王忠銘、議長張永江及縣府團隊多次拜會交通部、民航局、觀光署、高雄市政府與航空業者，逐步克服航油設備、客源培養及航班營運等問題，讓高馬航線一步步走向穩定營運。
114年6月6日，高馬航線正式復航，重新串聯馬祖與南台灣交通網絡。縣長王忠銘表示，南高屏地區人口超過550萬，加上在馬祖服役的南部官兵約1千多人，高馬航線具有穩定客源與長期發展潛力。
◆「保七」策略 展現地方信心
在推動航線過程中，縣長王忠銘提出「保七」策略，希望透過地方政府的支持與市場培養，建立航線營運信心。他表示，高馬航線若僅每週一班，無論對觀光市場或軍民交通仍不足，因此持續向華信航空爭取增班。對旅行社而言，每週兩班航班將更有利於規劃4天3夜行程，也能吸引更多南部旅客到馬祖觀光。
在中央與地方合作推動下，華信航空宣布自115年5月4日起，高馬航線將增開週一航班，形成每週兩班營運模式，成為航線發展的重要里程碑。
◆載客率亮眼 馬祖印象彩繪機將翱翔天空
華信航空指出，高馬航線復航後市場反應良好，旺季載客率維持在9成以上，淡季也有6成左右的表現，顯示航線具有穩定需求。隨著華信航空ATR 2.0機隊計畫完成，13架新機將陸續投入營運，未來航班調度與航線運能將更加靈活。
連江縣政府也與華信合作，在新機中推出「馬祖印象」彩繪機，未來將翱翔台灣天空，持續行銷馬祖觀光，提升地方能見度。
專題報導／高馬航線從包機到每週固定航線
- 2026-03-11
高雄—馬祖航線114年6月6日正式復航，南竿機場以水門禮迎接首航班機，象徵睽違近20年的航線重新啟動。
