【記者曹重偉／南竿報導】福澳商港S2碼頭改善工程已完工報驗，縣長楊綏生昨天傍晚冒著低溫，在相關人員陪同下前往現勘，並就工程過程、行車動線、路面耐壓性及岸水岸電設置等細節進行了解，對工程成果表示滿意；縣府工務局表示，S2碼頭改善工程雖然過程曲折，而中興顧問公司已釋出最大善意，縣長楊綏生、監工等相關單位也是全力關注，終於順利完工報驗，預定一週內辦理驗收。
縣府為改善台馬間海上交通運輸，促進馬祖地區發展，並考量小三通需要，在87年指定南竿福澳、北竿白沙、西莒青帆、東莒猛澳、東引中柱等五處碼頭為馬祖國內商港。90年度核定之「馬祖港埠整體規劃及未來發展計畫」（90年至97年），目前除南竿福澳港區擴建工程由於地質不良，施工廠商無力施作致終止契約需重新報核新計畫外，其餘四處商港均已竣工結案。而S2碼頭改善工程也因為施工難度較高，初期投資較大，廠商投標意願相對降低，後經設計單位迅速檢討修正，才得以順利決標，由中興工程顧問公司設計及監造，樺棋營造公司承攬，並在今年年初完工報驗。
為了解S2碼頭完成改善工程後的現況，縣長楊綏生昨天傍晚會同中興工程顧問公司主任高銘福、亞新顧問公司主任伍于、樺棋營造公司經理呂學禮及工務局承辦人吳曉虎等人前往現勘，並實地前往完工區域視察。
工務局在簡報中指出，S2碼頭改善工程為原「馬祖港福澳碼頭區擴建工程」之改善工程，於98年9月11日由樺棋營造股份有限公司，以1點853億元低於底價決標，工期從98年9月25日至100年1月27日合計490天，由於屬瑕疵改善工程，經費由中興工程顧問股份有限公司及前期施工廠商大棟營造股份有限公司各半負擔，承包商於今年1月7日陳報竣工，經1月12日竣工確認完成，將於近期辦理初驗。
S2碼頭改善工程主要內容為第1、2單元，有關鋼管樁銲接施工，一般而言，陸上接樁銲接品質較易控制，海上接樁則因施工作業環境差，品質控制較為困難。經檢討1、2單元鋼管樁接樁情形，僅2支鋼管樁有海上接樁，且在樁頭處理範圍內（樑底下2.7m，約EL.+3.3~+6.0m），由於樁頭部以鋼筋混凝土加強，縱然此處之鋼管樁銲接有瑕疵，亦不致影響碼頭結構安全，陸上接樁銲接處則位於塊石堆或黏土內，無成熟技術可就地檢測銲接品質，考量1、2單元位移量較小，現況碼頭結構完整，且經多次靠船卸運砂石及消波塊，未發現明顯異常，故有關鋼管樁銲接瑕疵之疑慮，計畫以鋼管樁內灌注混凝土來補強。第3、4、5單元考量位移量較大，且普遍有海上接樁情形，由水下攝影已發現有6支鋼管樁於接樁銲接處脫離，研判碼頭承受外力之能力降低，故須進行補強。改善方案為於棧橋中間增設30支直徑1.5M鋼管混凝土場鑄基樁，解決結構安全之疑慮。
工務局表示，雖然福澳碼頭以前因地質複雜及承包廠商倒閉因素而延宕多年，但縣府仍以負責任的態度，先從S2碼頭改善工程做起，由廠商引進國外最先進的鋼管鋼筋混凝土基樁，深入地底岩層，以每支深四、五十米來構成樁群，再與碼頭面板補強接合，預定在今年一月初完工啟用後將是國內外最堅固的碼頭。
福澳商港S2碼頭改善工程完工報驗
- 2011-01-14
福澳商港S2碼頭改善工程已完工報驗，縣長楊綏生昨天傍晚在相關人員陪同下前往現勘。（圖／文：曹重偉）
