討論提案一（交通局）：
案由：（一）探討開闢基隆經馬祖至馬尾的海上航線以及規劃推動台胞自駕車由台馬輪搭載赴福建地區參訪。（二）馬祖地區南竿至東引航線間定置網協勤處理。
說明：（一）臺灣基隆至馬祖南竿約114浬，馬祖南竿至福州馬尾約36浬。就現行臺馬輪營運方式無法每日循環操作，致有評估規劃臺馬雙向夜航暨延伸至馬尾，然將面對二項問題：（1）會直接衝擊到現有小三通業者；（2）大船延伸至馬尾後之載客率。（二）馬祖地區南竿至東引航線是臺馬輪固定航線，每每航行其間都格外謹慎，從雷達掃瞄得知定置網佈置相當綿 密，已造成航安上之高度風險。
建議：（一）對現有小三通業者給予轉型或輔導，即建請陸方開放黃岐航線以為營運；為維續大船至馬尾之營運關鍵在載客人次，建請陸方能採優惠措施，激勵陸客搭乘，並提供全年預估旅客數，以為策動之參考。（二）建請陸方之相關單位能宣導或勸導鄰近漁民不要在航道上佈網，協勤管制。除能維護來往船隻航行安全外，亦利於緊急時之海難救助。此外，我們對該航線有意規劃浮筒標示燈號，亦請陸方協助配合支援。
討論提案二 （觀光局）：
案由：推動福州與馬祖間的旅遊及環馬祖澳旅遊。
說明： （一）為爭取開闢黃岐-馬祖航線，本府將協助配合推動環馬祖澳旅遊。（二）福州與馬祖間的旅遊合作，一直是本府積極推展之方向，2010年也陸續推出「卡蹓福州後花園-千人赴馬旅遊推廣計畫」、「福州-馬祖旅遊圈推廣計畫」、「福州518國際旅展」等等。（三）為加強福州市及馬祖多元化交流，建請規劃市轄五區八縣人民蒞馬參訪，並廣為宣傳馬祖旅遊，本府亦積極行銷台灣經馬祖小三通赴福州旅遊商品，增加兩地旅遊客流量。
建議： （一）黃岐港距福澳港航程較短，相對營運成本較低，具有省時省錢之優勢，建請朝簡便方式，先以人員之限制，以連江縣民或以節日、假日、專案再達到通案，以擴大空間便捷往返。（二）建請於518會展期間，規劃邀請參展貴賓參加馬祖旅遊線路考察參訪活動，可豐富參展人員此行內容，更可延伸五一八效應，加強行銷福州-馬祖旅遊圈，透過馬祖-福州旅遊推廣合作，刺激兩岸三地旅客至福州-馬祖觀光旅遊，增加兩地客流量，促進地區經濟成長，共創雙贏。
討論提案三 （消防局）：
案由：海事等部門與馬祖方面建立「兩馬」海上搜救合作機制。
說明：（一）「兩岸兩馬海上搜救桌上演練」通報管道建立：2010年12月24日「兩岸兩馬海上搜救桌上演練」初步達成「本縣災害應變中心（119消防局）」與「福州海上搜救中心」成為兩馬海難事故互為通報管道：（未完待續）
福州市交流團抵馬座談馬祖提案／連江縣政府提供
- 2011-01-25
