【記者曹重偉／南竿報導】臺馬輪一月廿三日完成歲修及首航後，由於連日均因海象不佳停航，所以昨天上午抵馬後，縣長楊綏生特別前往船上視察，照大修項目逐層察看，對於大修的成果表示滿意；船長劉喜鴻也提出船上雷達已快不堪使用，需於霧季來臨之前儘快更換等需求；楊綏生表示，臺馬輪航行安全不可輕忽，相關改善要儘快向交通局提出，另船上貨物卸載問題，指示重新規劃動線或設置貨運車加速卸貨，也可避免太多車輛駛進船內造成混亂。
臺馬輪完成歲修之後，雖於廿三日順利首航，但因為多日停航，使得航次相當有限，昨天是歲修後第三次開出，順利抵達福澳港；縣長楊綏生在交通局長劉潤南、馬祖連江航業董事長曹昇華等人陪同下，前往碼頭等候臺馬輪進港，並會同船長劉喜鴻登船視察。
曹昇華簡報中指出，新臺馬輪已經展開相關作業，預計102年下水，但臺馬輪由於年限已至，因此結合特驗及延壽兩項計畫，以求通過特驗延長其海上使用年限；延壽計畫最重要的部分便在主機部分的更新，除主機外殼外，12個汽缸、缸套、缸頭、氣閥、活塞、冷卻水套等全都換新；另外，船體內外舨、每一水艙隔版及橫縱材（樑）有腐爛破損者，也都更新，並於農曆春節前順利出塢，趕上擔任春節客貨輸運的重任。楊綏生一行之後逐層視察大修項目，並在主駕駛艙了解船身整體運作情形，對於船外觀景座椅等老舊設備及乘客會接觸的區域，也指示要進行更換及美化，才能讓旅客鄉親耳目一新。
至於旅客近日常抱怨的卸貨時間過久，影響正常航程此問題，前兩趟次都影響超過一個小時，而臺馬輪方面表示，是因為農曆春節將至加上連日停航，各單位的春節禮品及過年貨物都是大塞車，汽車甲板則除車道外，兩側都是一箱箱的貨物，在船外等候進入載貨的貨車是大排長龍，郵局的郵包更是爆大量，昨天也運來六百多袋的郵件，船員都說比起前兩趟次，這次算是少的。
楊綏生一行特別停留在汽車甲板觀察卸貨情形，雖然包括郵局、各商行及餐廳的貨物都是有固定的堆放地區，雖然看似混亂，但在港務處人員現場指揮下，有效控制入內車輛數量，安全迅速的在一個小時內完成卸貨及車輛上下船作業；楊綏生表示，船上卸貨流程有改進空間，可以重新規劃動線，或是由船方設置貨運車協助卸貨，可加速作業完成，也可避免太多車輛駛進船內造成混亂。
臺馬輪完成歲修 縣長登船視察
- 2011-02-01
臺馬輪完成延壽計畫後，縣長楊綏生一行特別登船關心臺馬輪歲修後的操作現況，並指示改善卸貨作業以提升效率。（圖／文：曹重偉）
