【福州晚報報導】4日9時20分，復興號智能動車組G55401次列車從福州南站開出，一路穿山越海，奔向廈門北站。這是復興號智慧動車組在福廈高鐵的正式試跑，標誌著福廈高鐵試運行邁入智慧化關鍵一步。記者受邀試乘，感覺車輛又快又穩、智慧舒適，沿線景色美如畫，全過程如同搭乘「陸地航班」。列車10時18分到達廈門北站，用時58分鐘。
記者瞭解到，該車型是我國自主研發、具有完全自主智慧財產權的新一代高速智慧動車組。相比普通復興號動車組，該車型在智慧化、舒適性、安全性、節能環保等方面都實現了升級。
記者在車廂內看到，二等座椅靠背上有為旅客準備的USB充電介面，小桌板上有加深的杯托凹槽，放水杯更穩定；一等座椅有電動腿靠、可調節頭靠，座椅之間設置了雙USB口插座，方便旅客取用；商務艙採用魚骨式佈局設計，實現「一人一艙」，座椅設半封閉式私密罩，坐在這裡既能觀賞沿途風光，又有個人私密空間，這裡的座椅還有無線充電設備。
記者走在車廂裡，發現了很多智慧化設備：行李架下的座位顯示幕，能顯示紅、黃、綠三色電子燈，對應的是某個座位處於已售、待售、預售狀態。這樣一來，車上補票、升座資訊變得更加公開透明。衛生間可以智慧照明，衛生間的門鎖閉後，頂板筒燈及鏡前燈全亮；門鎖打開後，頂板筒燈及鏡前燈變暗……
福廈高鐵正式通車後，福州、廈門將實現「一小時生活圈」。廈門、漳州、泉州等地形成「半小時交通圈」。東南沿海城市群將串聯起一條黃金旅遊帶。廈門到北京的鐵路最快旅行時間將由現在的11個多小時縮短到9小時左右。
福廈高鐵的建成通車將為完善福建沿海地區綜合交通基礎設施提供有力支撐，加速推動福州、廈門、漳州、泉州四座城市的發展，為沿線區域經濟社會發展注入新動能，進一步推動海上絲綢之路與長三角、大灣區城市群間的互聯互通。這在國民經濟中意義重大。
4日是颱風天氣，當動車組行駛在泉州灣、湄洲灣、安海灣等三座跨海大橋時，記者在車廂內感受不到明顯晃動。「穩，太穩了！」許多試乘旅客如此評價。列車行駛中，記者把礦泉水瓶倒置在車廂窗臺處，瓶內水面幾乎紋絲不動。
走讀福州／智能復興號試跑福廈高鐵 福州到廈門58分鐘－福州晚報
- 2023-09-06
