【本報訊】自4月18日至今無貨船運補莒光物資，當地民生物資極度缺乏，交通部航港局北部航務中心8日邀請三家業者進行協調會議，初步達成自5月12日起三家業者聯營方式解決莒光貨運問題，並商請東引業者順道彎靠莒光，儘可能提供較密集航班，但目前暫時無法將莒光航班排定為固定航線。
3月份造成轟動的國軍弟兄缺糧事件起因是沒有運補船，現今莒光民眾也面臨航運公司因為貨量太少而無法排出固定航班，期間最大的困擾是民生物資極度缺乏，特別是蔬果類的生鮮食品，眼見觀光旺季來客數增多，餐廳經營出現備品問題，一般家庭也同時感到不方便。
為解決問題，交通部航港局8日邀請新華輪、福馬海運、東引船舶三家業者進行協商，會中決議自5月12日起聯營莒光航線，其中商請東引業者可順道彎靠莒光，至於多久可運送貨物一次？航港局北部航務中心說，仍然需要營運業者商討。縣府也與南竿生鮮供應業者達成共識，將以客船託運方式協助莒光鄉親取得生鮮食品。
一航運公司主管表示，莒光住民少，每趟載貨量遠比其他各島來的少，所以只能選擇將載運時間拉長來增加單趟的貨量，這兩年物價飛漲，每一趟載貨量需達8成才有盈餘可言，站在業者的立場固定跑莒光航線暫時還是無能為力。
據了解，現今跑莒光航線多半仰賴新華輪，該貨船約莫650噸左右，比起其他貨輪噸位較小，西莒青帆碼頭、東莒猛澳碼頭均在進行碼頭改善工程，現階段較不利於大型貨輪停靠。
莒光貨船輸運 航港局邀業者協商達共識 12日起3家聯營
- 2023-05-10
昔日貨輪有固定航班抵達莒光青帆碼頭、猛澳碼頭載運民眾所購買的民生物資等。（圖：本報資料室）
