【本報訊】安全門可不能亂開，台北往南竿9日下午4時航班，據傳是因為當時機上有一名年長乘客，不明原因逕自把安全門打開，飛機重新檢查之後，但因超出終昏時間無法起飛，消息傳出讓網友議論紛紛，有人為要當天來馬參加地特的考生叫屈，活生生的再浪費1年光陰。

　有網友9日晚間在本報電子報「遊問必答」提問：請問今天末班機為什麼沒有飛，有人知道嗎？文中說今天（9日）預計搭乘末班機回臺灣，飛機晚飛就算了，好不容易看到app上飛機都上跑道了，結果莫名其妙班機就變成取消了，航空公司說是天氣因素，可是馬祖天氣很好，臺北也還可以，請問有人知道是怎麼一回事嗎？

　之後有網友回應說：因為有旅客打開飛機逃生門，所有人只能下機等檢查，後來緊急改換另一架，結果太晚起飛，立榮考量馬祖天暗無法降落，所以臨時取消，大家又再次下機，所有人都氣炸了，立榮應代表向該旅客索賠，連帶賠償所有人金錢和時間損失，尤其其中還有到馬祖考地方特考的考生，因他人無知行為斷送國考機會。

　也有網友熱心張貼類似事件的新聞：5天2起旅客擅開飛機逃生門事件、金門航空站將開罰（2019）；主要說2019年11月6日金門航線在5天內發生2起旅客擅自開啟逃生門事件，兩位中年女性旅客疑不小心或好奇心趨使，擅自打開逃生門，讓機上乘客和空服員傻眼。金門航空站依民用航空法將開罰新台幣1到5萬元。對於連續發生2起同樣事件，立榮航空也說，將保留法律追訴權。

　金門航空站業務組長林義勇受訪表示，航空站接獲2起飛安事件報告，分別發生在10月31日高雄飛金門，以及11月4日台中飛金門班機上，兩位50、60歲的女性旅客可能因不小心或是好奇心趨使，擅自打開逃生門，讓機上乘客和空服員傻眼。

　林義勇表示，依民航法119-2條第二項「於航空器上無故操作其他安全裝置」，將罰處1到5萬元，這2起事件後續正由航警所調查中，是否開罰由航警決定。立榮航空則表示將保留法律追訴權。

　航空站說明，這兩起事件都是飛機還停在停機坪時發生，兩位旅客都是坐在逃生門附近。特別的是，10月31日的旅客是坐在飛機左側，她聽完服務員對安全門的解說後，好奇地跑去扳右側的安全門，沒想到一扳門就開。立榮航空金門機場辦公室表示，由於逃生門開開關關，必須重新測試艙壓，確保艙壓和其他系統安全，因此飛機延遲1小時起飛，耽誤旅客行程。

　這兩起飛安事件發生後，引來熱議。金門航空站表示，自開站以來從未發生過類似事件；立榮工作人員也說，從事航空業30年，很少聽聞台灣地區民眾擅開逃生門。航空站表示，民眾搭機為了想要坐得舒服點，常會選擇安全門位置，但航空站再次提醒旅客「非緊急狀況」下，千萬不可任意開啟，否則將違反民用航空法119-2條第二項「於航空器上無故操作其他安全裝置」，最高開罰5萬元。