2022/12/01（理財周刊報導）受到疫情影響，旅遊觀光業可說是重災區，機場旅客數就是指標之一。根據桃園國際機場統計，2021年旅客量全年只有90.9萬人次，是桃園機場營運近四十三年來最低紀錄。歷經重創，終等到春燕飛來，桃機於十一月二十五日公布的最新十月數據，單月客運量67.1萬人次，較去年同期增加870%，今(2022)年一至十月份客運量為271萬人次，較去年同期增加262%，已是連九月回升；近期單日旅客量約3.5萬人次，十一月二十日更一舉突破四萬人次，創下解封以來單日新高。
業者苦撐近三年，有不堪虧損倒閉，亦有整併求生存，更不乏趁機轉型，化危機為轉機。
對易飛網來說，受惠於過去打下的基礎，疫情期間不但沒有裁員，更加碼投資。受到疫情衝擊，近億的營收直接跌破千萬，董事長周昀生表示，「沒想到疫情會延續三年，以為半年就過了，有些用力撐，旅遊是人的產業，人不流動就沒有生意。」
在產品方面，易飛網的策略是集中化跟差異化，周昀生表示，「不要什麼都做，在國內市場集中做離島，然後做到最好，例如我們代理華信航空假期、運營往來台灣馬祖的南北之星高速快輪。」
成本領導的實踐，周昀生以南北之星高速快輪為例，「船比飛機便宜，以前船時間比較久，現在我的船只要兩個半小時，跟飛機就有競爭力了，而且價錢比較便宜，不像飛機會受到天氣起霧影響無法起飛。」南北之星不但航程短、價格便宜，還全程有網路，開通後載客量都有八成以上。創造競爭優勢，傾全力包裝產品，再透過原本最強大的通路優勢，易飛網挺過一波又一波疫情。
除此之外，張仕賢也呼應周昀生「差異化」與「集中化」的理念，除跟連江縣政府、馬祖國家風景區管理處洽談商標合作，用當地熱門觀光特色「藍眼淚」冠名、開發周邊產品；搭配華信假期，也結合金門元素讓老商品有新創意，「集中做離島，就要讓離島更有特色，開發目的地旅遊商品，例如金門艋舺雞排、高粱酒爆咖啡…等。」
經營不忘企業社會責任，飛買家結合地方創生，和桃園市政府合作，在機場跟機捷交匯處開設形象店，「讓桃園青農、地方創作者的產品可以在國門第一站高露出的平台被看見，預計年底開始運營，在最大人流數經過的國門Promote地方商品。」
掌握疫後商機 易飛網：國內市場把離島做到最好--理財周刊
- 2022-12-03
