本案因前廠商樺棋營造無法承攬，經共同承攬廠商新慶陽營造積極覓尋東丕營造(金門大橋承商)共同繼受，然因海上橋梁施工難度高且危險性極大，並參考前廠商海事工程作業失敗經驗及金門大橋施工經驗，橋梁下部結構已在楊梅鐵工程重新調整P2及P3鋼套箱結構型式，加強墩柱鋼模強度，以避免任何施工失誤產生。橋梁上部結構目前在高雄興達港製作P2及P3預鑄節塊（已完成55塊），預計111年底全部完成，後續直接運至工區現場吊裝及施拉預力即完成橋梁上部結構。
承商東丕營造部分機具、船隻、人員及材料已陸續進場白沙港區及福澳港區，雖大坵島現場無實質工項展開且進度仍有落後，但廠商已積極製作預鑄節塊及鋼套箱，亦提前向國外購置鋼絞線及支承墊設備等，另提報鑽趕計畫經監造單位審查核可並分別派員至興達港及馬祖工區全程監督，期能追趕進度落後之情事。
承包商原先已安排船機進場施工，近期因颱風及東北季風造成天候海象惡劣不利施作，考慮船機、人員及海上施工安全性，預計112年3月份進行現場鋼套箱、基礎、柱及帽梁施作，並搭配橋仔聯外道路一併進場開始施作。本案在縣府、監造及承商共同努力下，預計在113年5月完成大坵橋及聯外道路工程全部工程，期藉此帶給鄉親更便利的生活外，更能擴大北竿觀光版圖，達到刺激觀光產業及區域經濟發展的目標。
大坵島聯外道路興建工程進度說明 圖／文：連江縣政府工務處
- 2022-11-30
大坵橋上部結構橋面板預鑄節塊製作。
大坵橋水中橋墩基礎承台鋼套箱製作。
