【本報訊】台馬第2海底光纖電纜20日終於修復，影響近一週的網路也在昨天中午左右陸續恢復正常。立委陳雪生國會辦公室20日召開中華電信台馬海底電纜維護及備援線路能量強化線上會議，會中就多項台馬通訊設備建置及升級進行討論，並就改善及穩定台馬通訊達成多項具體共識。

　5月14日中華電信淡水到馬祖東引的台馬第2條海纜發生斷纜障礙，經搶修作業後，20日中午左右馬祖各島手機及固網訊號陸續恢復正常。昨日上午10時立法委員陳雪生採線上視訊會議邀集國家通訊傳播委員會暨中華電信網路技術分公司，就台馬海底電纜維護及備援線路能量強化進度報告。國會辦公室主任王冠予針對台馬第四條海纜規劃與施工期程、備援線路低軌衛星可行性、備援線路能量強化措施及大陸抽砂船暨拖網漁船防護措施等議題，請與會單位進行說明，中華電信董事長謝繼茂指派網路技術分公司總經理簡志誠線上回覆如下：

　一、台馬第二條海纜已於20日中午修復完成，第三條海纜預計本（5）月底完成。

　二、台馬第四條海纜規劃暨施工期程：若本（111）年7月順利決標， 預計114年6月完成啟用。本海纜建設所需金額約台幣8.6億元，馬祖網路用戶規模屬海纜投資無經濟效益地區，經投資效益評估結果興建成本無法回收。中華電信基於配合政府寬頻網路政策、國安議題、因應離島地區數位匯流需求及優化通訊品質，善盡企業社會責任仍辦理建設。

　三、衛星通訊：具覆蓋距離廣、不受地形限制的特性，可有效輔助移動載具、偏遠地區通訊，於俄烏戰爭已展現其優勢，非常適合緊急情況之備援線路。通傳會已於5月17日舉辦「電信事業申請衛星固定通信用無線電頻率」的核配草案暨審查作業要點草案線上說明會，待正式公告之後開放申請，Starlink預計2023年在台啟用。惟目前Starlink僅提供消費客戶所需的上網服務，未來是否推出適合做為備援線路使用的點對點專線服務（具備較大且較穩定的頻寬）仍待觀察。

　四、備援線路能量強化措施：目前中華電信進行微波頻寬擴建，110年10月由原0.7G擴充1.45G至2.2Gbps頻寬；111年再分別擴充1.67G(111/12)與1.25G(112/03)，完成後合計可提供4.382Gbps頻寬。

　五、有關大陸抽砂船暨拖網漁船防護措施，中華電信已研發「海纜自動警告系統(Submarine cable Automatic Warning System，簡稱SAWS)，能即時偵測出靠近海纜船隻，主動對其發出AIS警告，請其勿在該海域下錨；亦能追蹤並記錄該船的航行軌跡，確實掌握其與海纜之間的相對位置。另加強與海巡單位的合作，發現監控有狀況，就通報海巡單位派艦查察，若是海纜障礙，就儘速通報海巡單位派艦查緝，並加以索償，藉以產生阻嚇作用。

　國家通訊傳播委員會簡任技正蘇思漢補充說明台馬第四海纜建設投資，補助經費以普及偏鄉寬頻接取基礎建設計畫各年度關鍵績效指標達成後之剩餘款為補助金額上限，且每案以2,000萬元為上限。另通傳會業於3月23日委員會議審議通過「電信事業申請衛星固定通信用無線電頻率核配有關事項」草案，於4月2日起預告至5月31日以徵詢各界意見，俟完成開放作業後，低軌道衛星通信可作為備援線路選項之一。

　立委陳雪生線上提出，由於馬祖多山地形，請中華電線強化山區通訊品質，減少收訊死角問題，另外莒光到南竿海纜線已中斷半年，影響地區通訊和電視收訊品質，中華電信應於近期併案完成修復。他再次感謝通傳會暨中華電信對馬祖地區通訊傳播建設的推動與支持。20日召集近日將接續進行台馬第3海纜修復作業，中華電信也規劃投資佈建台馬第4海纜，預定114年完成，台馬之間通訊穩定也將更有保障。