【本報訊】散裝砂石進口不順暢，北竿地區部份營造廠商轉而直接進口袋裝砂石，業者坦誠散裝與袋裝成本差異大，為了工程順利進行也只能變通，但北竿砂石問題若無法獲得有效解決，對未來大型公共建設推動而言是一大隱憂。
北竿地區散裝砂石有一段時間無法進料，導致預拌混凝土場運作不順暢，部份廠商只能自行進口袋裝砂石取代，提供小型灌漿工程所需。營造業者表示，散裝與袋裝砂石成本有差，袋裝反而需要更多人力才能拌漿使用，較大規模的灌漿就非得由拌合場供料不可。
白沙碼頭因整體水深不足，無法靠泊千噸級以上的砂石船，據了解目前市場上能夠靠白沙的小型運砂船不多。砂石是許多建設必備建材之一，尤其是較大型的建築案及土建工程混凝土佔比高，砂石進口順暢與否和地方建設息息相關。
散裝砂石進口不易 北竿營造業者轉而進口袋裝砂石 因應小型灌漿工程所需
- 2022-04-07
北竿部份營造業者自行進口袋裝砂石，因應工地小規模灌漿之用。（圖／文：陳鵬雄）
