馬上過年了，民眾返鄉圍爐、朋友拜年聚餐，免不了飲酒歡樂，但是喝酒要適可而止，即使在過年期間也要遵守酒後不開車、開車不喝酒的原則，確保生命財產與安全，平平安安過新年。

　道安會統計發現，2011年酒駕事故死亡人數達909人，之後連年下降，2012年降為779人，2013及2014年分別是585人及534人，2015年降為467人，2016至2018年依序再降至399人、332人及316人，2019年及2020年再降為294人及289人。此外，據交通部統計資料顯示，2020年酒後駕車交通事故造成的受傷人數計1萬1225人，加上死亡的289人，平均每天有近32人因酒駕交通事故導致傷亡，平均每小時有1.5個人因酒駕事件致死傷。

　酒駕一直是舉世撻伐的社會治安問題，為遏阻此惡行，各國無不祭出重罰因應。為保障人民生命及財產安全，我政府早將「酒駕防制工作」列為施政重點。然據既往酒駕平均刑期，未肇事者3.3個月、致傷者16.5個月、致死者31.5個月，顯見判刑過輕，嚇阻功效有限，亦引發民眾質疑，呼籲修法。

　馬祖有獨特海島文化，飲酒傳統與漁業社會切割不開，加上地區人際網絡密切，聚會宴飲頻繁，三五好友小聚或是親朋娶嫁大宴，酒成為餐桌上重要的角色，無酒不熱鬧。尤其春節期間飲宴增加，喝酒難免，只要大家遵守「酒後不開車、開車不喝酒」原則，就能確保自身及他人安全。

　近年來，地區汽機車數量大增，加上社會愈來愈開放及馬祖人天性好客的原因，飲酒後開車的情事還是時有所聞。但是，喝酒開車不只是危及自己的生命、健康以及財產，也會對周邊無辜的人，尤其是用路人帶來危險。因此，每個人都必須嚴肅體認到酒後駕車是嚴重的公共安全問題。

　事實上，參加應酬和喝酒的行為，是可事先掌握和控制的，除了盡量避免參加無謂應酬，但若基於禮俗無法避免，必須參加飲宴或聚會，或與親友餐敘飲酒，預判有小酌可能，應事先採取指定駕駛、運用大眾交通工具或搭乘計程車返家等措施，以斷絕酒駕之肇生。衡情論理，飲宴聚會適量飲酒，仍應以安全為重和愛惜生命為前提。

　總而言之，酒駕是嚴重危害自己與他人生命安全之駕駛行為，不僅將個人前途、家庭幸福置於高風險環境中，一旦肇事，還得面對法律責任，付出的代價與後果，將讓人悔不當初，遺憾終生。良好的交通秩序是要靠全民共同來維護，可能由於一人的貪杯及疏忽，不但對自己及家庭造成傷害，尤其如果是讓他人及社會來承擔酒後駕車的後果，這樣的代價也太高了。