【本報訊】白沙新建75公尺北碼頭因水深及碼頭長度不足，用來提供砂石船靠泊有其困難，即使未來局部浚深後仍無法滿足千噸以上船隻靠泊，因此地方提出改由吃水較淺的客輪碼頭。針對地方所提意見，工務處已請專業顧問公司展開各項評估，預估農曆年後可提交報告。
白沙港整體水深經測量約在負3至負4公尺，其中新建的75公尺北碼頭水深才負3公尺；因為水深不足造成較大型船隻無法靠泊，地方建議要規劃浚深工作，但受限於當初興建碼頭時只有負5公尺的設計，若挖太深可能影響整體碼頭結構安全。
工務處原規劃採南客北貨的配置，但在地方說明會中有民代建議換位思考，利用水深較淺的北碼頭規劃成客運碼頭，南碼頭做為貨運之用，由於各項變動將牽涉到許多專業問題，和白沙整體規劃，工務處已委託顧問公司做進一步可行性評估，待報告出爐時會再向北竿各界說明。
新建白沙北碼頭水深不足無法靠泊大型貨船 地方建議規劃成客運碼頭
- 2021-12-29
新建白沙北碼頭水深不足無法靠泊大型貨船，地方建議改成客運碼頭之用。（圖／文：陳鵬雄）
