多年來，大陸福建在對台海上通航方面先行先試，創下了不少“第一”。
1997年4月19日，福建省廈門輪船總公司所屬“盛達”輪在廈門載著中轉的集裝箱駛往臺灣高雄，揭開了閩台海上直航的序幕。
1997年7月4日，由臺灣富國新海運公司的巴拿馬籍“富國興”輪承載首批向臺灣地區間接出口的6070噸河砂由福州港經日本石垣運抵基隆港，開啟了我省兩岸三地彎靠不定期散雜貨物運輸的篇章。
2001年1月2日，臺灣籍客輪“台馬輪”搭載507名馬祖進香客人，從馬祖首航馬尾，拉開“兩馬”客運直航的序幕。
2001年2月8日，廈門“鼓浪嶼”客輪運載157位金門鄉親從廈門直航金門，這是大陸客輪第一次正式直航臺灣金門地區。
2002年10月8日，福州籍貨輪“明德1號”運載3000噸砂石首航馬祖，開啟了“兩馬”“船直達、貨直達”便捷的直接貿易通道。
2005年5月14日，福建“吉祥山”號集裝箱輪運載臺灣首批銷往大陸的水果從臺灣高雄運抵馬尾。
2007年9月28日，福建居民赴澎湖地區旅遊團在福州港馬尾客運站首發。
2008年12月15日，“金海緣”從福州港青洲碼頭直航臺灣。當晚9時15分到達臺北，成為大陸第一艘抵達臺灣的直航貨輪。當天福建全省沿海有10艘船舶，分別從福州港、廈門港、泉州港開往高雄港、基隆港、臺北港、台中港、安平港。
2009年3月12日，來自臺灣基隆港的1600噸貨輪“永順66號”停靠在馬尾台輪停泊碼頭。這是兩岸基本實現“三通”以來首次進入馬尾港的千噸級以上臺灣小額貿易貨輪，標誌著兩岸對台小額貿易進入一個嶄新的發展時期。
2009年7月13日，福州至基隆海上客運直航在馬尾客運站首航，這是大陸直航臺灣本島的第一艘客船。
2011年11月30日，“海峽號”從平潭綜合實驗區首航臺灣台中。（資料來源:福州新聞網2011/12/01）
兩岸海上通航 大陸福建數第一
- 2011-12-01
