【本報訊】外傳立榮將自十月起，調整北竿航班機型由大變小，引起北竿民眾群情憤慨。立榮副總經理陳雄智昨天表示，民意聲音公司已獲得訊息，並將正視此問題；下週三待董事長鄭光遠回國後，即作回應與決定。縣長陳雪生強調，立榮應朝利多方向操作，縮小班機機型是經營倒退的不當作法；同時要爭取地方民意支持及配合地方政府政策，才是常駐馬祖、永續經營之道。 在十八日傍晚，北竿民代、村長、鄉紳及旅遊業者集結南下至縣政府，抗議立榮任意調整機型、罔顧北竿商機與權益的作法，並遞交陳情書，對立榮所做的粗糙決策表達強烈不滿。 昨天上午，由縣長陳雪生、立委曹原彰、議長陳振清、副議長謝承春、北竿鄉長王朝生、議員陳貴忠、鄉代主席邱德寶等連袂前往立榮航空總公司陳情，因董事長鄭光遠出國，由副總經理陳雄智代表接見。他們一行表達北竿民意的高度不滿，並要求立榮中止外傳調整機型的計畫。 謝承春、陳貴忠、王朝生、邱德寶四人代表北竿民意遞交陳情書，並要求自十月起落實「北四南八」的地方需求；頭尾兩班飛五十六人座機型，中間兩班彈性調整三十七人座機型，以利旅遊業者規劃「南進北出」、「北進南出」路線行程。 立委曹原彰表示，離島票價的調降也一直未兌現，新會期中除強烈要求交通部推動實施以外，南、北機場也要有共存共榮、相輔相成的利多菜單開出。 議長陳振清表示，目前在地鄉親旅客的八折票價優待，兩成是由交通部補貼的，立榮並沒少賺一毛錢，在獨家經營航線的優勢下，應做實質的回饋；他說相較於航空公司以七折賣票給旅遊業者，立榮應做回饋面的檢討。 副議長謝承春、議員陳貴忠表示，立榮完全漠視北竿機場存在、北竿鄉親生計及北竿旅客往返權益，若不還給鄉親應有的基本權益，他們將抗爭到底。 縣長陳雪生向立榮強烈要求均衡南、北兩島的發展，並實現配合地方意願，規劃北竿四班、南竿八班；同時儘速開闢中、南部航線，加速馬祖觀光業的推動。 陳雪生說，地方政府為順應民情，已在做南、北竿海上交通票價調整及兩馬小三通一週增為三班的準備，希望立榮配合地方政策，朝利多方向操作，而縮小北竿航班機型是倒退作法。而開闢中、南部航線一事，除了一般旅客需求之外，大陸福建台商居住在中、南部佔一半以上，他們之所以會選擇由金廈小三通中轉，是因為馬祖沒有中、南部航線，必須經由台北再轉機甚為不便；如果馬祖也開闢之後，福州的台商將不用再開三小時的車到廈門坐船，地區將提供由馬尾到馬祖、再坐中南部班機回台的最短、最快行程。 馬祖地區府會首長、鄉長及中央、地方民代連袂赴立榮抗議的行動，已對立榮造成強大的壓力。立榮表示，十八日當天即已獲悉訊息，並做討論及報告狀況；下週三待董事長回國後，即對此事予以回應及決定。 地區府會首長、北竿鄉長及中央、地方民代連袂前往立榮，表達對十月北竿機場航班機型調整的不滿，並希望順應「北四南八」的民意。（圖：連江縣政府提供）
地區府會首長北竿民代連袂赴立榮陳情(09/19/14:00)
- 2003-09-19
