2012/11/02/10:57 來源:福建日報
37海浬,是從福州馬尾港至馬祖福澳港的航線距離;90分鐘,是你能“觸摸”到超過一甲子的歷史硝煙和櫛風沐雨數百年的聚落文化,所需花費的時間。探訪“閩江口外的一串珍珠”——馬祖列島,本身就像閱讀一本相容了兩岸歷史和閩東風情的“穿越小說”,不乏唏噓,倍感寧靜。
近日,應馬祖方面邀請,記者與福建媒體同行赴馬祖交流采風,體驗了獨特的海島風情、戰地文化和民俗風情。如今,觀光旅遊業已成為當地提振經濟最重要的產業,期待與福州、海西攜手共推馬祖“哢遛(遊玩)”和海峽旅遊合作,成為當地業界的共同心聲。
兩岸曾經的隔離與對峙,在馬祖留下了許多獨特的軍事景觀。最具代表性的當屬位於南竿的北海坑道。呈“井”字造型的坑道,高18米、寬10米,步道全長700米、水道640米,內可停泊120艘船艇,整個坑道工程由人工開挖。站在冷風陣陣的坑道內,可以想見其開挖之艱難。在馬祖,隨處可見廢棄的戰車、開放觀光的坑道,以及帶有時代色彩的標語等,即使在塵埃落定、海天平靜的今日,仍能讓人體味到彼時風雲密佈所遺存的印記。而這些印記大都從戰備設施轉變為觀光景點,也頗令人慨歎歷史的吊詭。
同樣由於隔絕和封閉,馬祖反而保存了相當傳統的閩東聚落與民俗文化等風貌,最具代表性的是北竿芹壁村(右圖)。一排排閩東建築式樣的石房屋屹立在臨海陡峭的山坡上,頗為壯觀。在當地政府有計劃的修整後,芹壁興辦起了多家民宿,吸引了眾多觀光客。“芹壁聚落”甚至一度是島內網路上旅遊方面搜索的熱詞。
在馬祖列島上,只要有人居住,都可見到媽祖宮廟。近年來,雖然許多村落人口外移,但即便全村少有人煙,宮廟仍舊香火不斷。媽祖也成了當地觀光行銷的招牌。尤其是馬祖境天后宮相傳是林默娘得道升天所在,宮內有媽祖石棺,又稱“靈穴”。緣此,馬祖正在打造媽祖宗教文化園區,由365塊花崗岩組合而成、高達29.6米的媽祖巨石神像,是重要的地標。
近年來,與世隔絕的“海上桃花源”逐漸為大陸遊客所知。馬祖觀光局局長劉德全介紹,目前,馬祖觀光客源一年約有10萬人次,絕大部分都是臺灣島內客源。2001年,“兩馬”小三通的開啟,成為推動福州與馬祖經貿文化交流與合作的重要通道。現在,福建居民來馬祖旅遊幾乎都是借道小三通航線。不過,從福州馬尾港至馬祖福澳港,航線37海裏,費時90分鐘,票價約400元,相較于廈金航線,競爭力仍顯相對薄弱。金門和馬祖年遊客接待量150萬和10萬人次的較大反差,是體現之一。
“馬祖白沙港至連江黃岐港,航距僅9海浬,只需20分鐘,兩港如果實現直航,不僅營運成本可以降低一半,而且航班可從現有‘兩馬’航線每天一班,增至每小時一班,提升馬祖在兩岸中轉方面的競爭力。”馬祖縣縣長楊綏生建議開闢更便捷的福州至馬祖航線。
楊綏生還認為,如能儘早打通馬祖至黃岐的“人氣通道”,將因航距、時程、票價縮小,旅遊線路延伸,形成馬祖黃岐兩地“一日生活圈”,這將增強馬祖及福州旅遊的競爭力,也將讓大陸遊客更為從容地閱讀這本精彩的“穿越小說”。(記者 段金柱 文/圖)
(原標題:臺灣印象:馬尾向東37海裏歷史和風情的"穿越")
馬尾向東37海浬歷史和風情的「穿越」--台海網、福建日報
- 2012-11-02