編按：馬祖在開放之後，交通建設（含海空建設、觀光產業、、）是首要，新交通部長職務人選，備受離島注目。葉匡時對馬祖不陌生、、、。
2013年2月2日上午5:30摘要【記者林淑慧報導】
內閣人事大改組，交通部長毛治國內定高升副閣揆，而交通部長一職，則將交棒給深受倚重的政務次長葉匡時，兩人一脈相承，業務無縫接軌！
身為毛左右手的葉匡時，是學術界少數擁有企業經驗的教授，也是政壇中罕見具有企管實務的閣員。
鮮為人知的是，葉匡時曾和大學同學，共同創辦易遊網線上旅遊公司，後來又創辦了燦星旅遊網，也曾擔任太平洋聯網科技營運長，在業界的實務經驗，均和交通部主掌業務相關，成為毛治國延攬的主因，而他對觀光政策頗有見地，也備受黨政高層青睞。
毛、葉兩人在交通部任職期間，已培養出良好默契，在毛治國內定為副閣揆後，針對交長懸缺，毛推薦葉匡時接任。事實上，新閣揆江宜樺過去在研考會主委任內，便已十分欣賞葉的才華，盛讚葉是「會寫文章，又會做事」的人，此次更上層樓，不令人意外。
◎葉匡時辯才無礙 專長組織政策
2013.02.01 03:00 pm 【中央社╱台北1日電】
交通部政務次長葉匡時確定升任交通部長。葉匡時專長組織與政策分析，且辯才無礙，做任何事都以效率為出發點。
民國46年次的葉匡時，台灣大學政治系畢業，和將接任行政院長的江宜樺是前後期學長學弟。
葉匡時赴美攻讀公共行政並取得卡內基美崙大學博士，專長組織與政策分析，回國後長時間擔任教職。
葉匡時原任教中山大學，教授經濟學、管理學、大陸企業經營管理、跨國比較管理，在碩、博士班開組織變革與發展、組織社會學、組織經濟學等課程。
民進黨前秘書長蘇嘉全、高雄市長陳菊、國民黨立委黃昭順，都曾在中山大學「政府與公共事務」碩士在職專班EMPA時，上過葉匡時的課。
桃園國際機場公司總經理林鵬良也是葉匡時在中山大學高階經理人碩士在職專班EMBA的學生。
2008年馬英九當選總統，馬政府延攬葉匡時，從大學借調到行政院研考會擔任副主委，2009年6月，接任交通部政務次長。
葉匡時做任何事，一切講求效率，像去年華信要停飛台北-高雄航線前，面臨地方民代反對壓力，但葉匡時支持停飛，他說，「沒有效率的航線早該停」。
對於利用率低的恆春機場，葉匡時態度也一樣，他認為，既然沒有市場，就不該存在。
葉匡時口才佳，在立法院面對立委也毫不畏縮；例如，去年桃園機場公司因一連串出國考察，遭立委點名浪費；葉匡時力挺桃機，他說，桃園機場是國際機場，員工應有國際視野，立委不能一面罵桃園機場比不上國外機場，一面又反對機場員工出國考察。
新交通部長葉匡時對馬祖不陌生 毛治國交棒業務無縫接軌--工商時報
- 2013-02-02
交棒 交通部長毛治國（右）內定出任副閣揆，交通部長一職將交棒給政務次長葉匡時（左）。圖/工商時報資料照片
