德安飛機屆齡 偏遠離島5航線重新招標--中央社

  • 2013-05-13
德安航空偏遠離島航線共有5條包括台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、馬公-七美的小飛機。(圖:德安航空)

德安航空偏遠離島航線共有5條包括台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、馬公-七美的小飛機。(圖:德安航空)

〔中央社〕經營離島偏遠航線的德安航空的飛機將屆齡,交通部民用航空局今天公告重新招標,政府仍將給予營運虧損補貼,另提供獎勵金。
偏遠離島航線共有5條,包括:台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、馬公-七美。
民航局說,德安航空是在民國93年10月,取得5條偏遠離島航線經營權,並承接原來經營航線的立榮航空與華信航空使用的4架19人座多尼爾型飛機。
因這4架飛機將在民國104年中,陸續屆齡,購機勢必提高成本,經營條件將改變,民航局決定重新辦理招標。
根據民航局公告的招標規定,將給予經營者營運虧損補貼,並提供獎勵金,每條航線每年最高上限新台幣250萬元。
民航局說,蘭嶼、綠島、七美及望安受地形、跑道長度、機型及氣候條件限制,業者經營困難,為保障當地居民行的權利,由政府以補貼虧損及提供獎勵金方式,讓業者願意經營。
民航局預計8月決標,得標業者最遲在104年中前完成籌設並營運。
德安航空現在每年從民航局獲得的營運虧損補貼約1.2億元。因4架多尼爾飛機年限從16年多到超過20年不等,德安航空評估,如果飛機需要全部換新,營運虧損補貼可能是現在的2倍到3倍。
德安航空會繼續爭取經營權外,其他有直升機與固定翼飛機的中興航空,與其他直升機業者包括凌天、群鷹翔及大鵬航空,都曾參加過民航局舉辦的偏遠離島航線重新招標說明會。