2013-07-18 02:11 旺報 【特派員洪肇君/廈門報導】
開航12年的馬祖與福建馬尾間小三通船運,由於近年虧損累累,兩家台籍船公司揚言停航;馬祖立委陳雪生則表示,已跟交通部磋商,希望採取減免靠泊費的方式,為業者減輕負擔。
《海峽導報》報導,馬祖大和航業董事長曾林官16日表示,如果政府再不伸援手,他與長億航業將聯手從8月11日開始停航。這兩家公司停航,則僅剩大陸籍「安麒輪」一艘客輪,運量將減低到每天對開1航次。
從馬祖開船到福建馬尾港航程約90分鐘,單程票價台幣1300元(廈門金門船票則為750元),過去幾年客流量下滑,兩岸大三通以來,情況更惡化,目前每月載客量才2000多人次,還不如廈金航線一天的載客量。
立法委員陳雪生表示,他在16日已跟交通部長葉匡時碰過面,表達過馬祖船運業者的難題,要求交通部善盡輔導責任與支援方法。
陳雪生說,馬祖列島因為特殊的地理、歷史環境,聯外交通一直不理想,兩岸大三通實現後,兩馬小三通遭遇困境。此外,馬祖與福州之間的互動,也遠不如金門、廈門那麼好。「經廈門赴金門旅遊的有146萬多人,而經福州來馬祖觀光一年不超過1000人」。
陳雪生除了向交通部提出需求,也已向大陸海運部門要求,希望對台灣航運業者減免靠泊費,以維持這條在兩岸交流史上別具意義的兩馬航線。
兩馬小三通虧很大 船商擬停駛--中時
- 2013-07-18
▲2007年9月1日,專載馬祖、大陸馬尾間小三通的金龍輪,駛抵基隆港保養檢修。(本報系資料照片)