2013-07-18 02:11 旺報 【特派員洪肇君／廈門報導】
開航12年的馬祖與福建馬尾間小三通船運，由於近年虧損累累，兩家台籍船公司揚言停航；馬祖立委陳雪生則表示，已跟交通部磋商，希望採取減免靠泊費的方式，為業者減輕負擔。
《海峽導報》報導，馬祖大和航業董事長曾林官16日表示，如果政府再不伸援手，他與長億航業將聯手從8月11日開始停航。這兩家公司停航，則僅剩大陸籍「安麒輪」一艘客輪，運量將減低到每天對開1航次。
從馬祖開船到福建馬尾港航程約90分鐘，單程票價台幣1300元（廈門金門船票則為750元），過去幾年客流量下滑，兩岸大三通以來，情況更惡化，目前每月載客量才2000多人次，還不如廈金航線一天的載客量。
立法委員陳雪生表示，他在16日已跟交通部長葉匡時碰過面，表達過馬祖船運業者的難題，要求交通部善盡輔導責任與支援方法。
陳雪生說，馬祖列島因為特殊的地理、歷史環境，聯外交通一直不理想，兩岸大三通實現後，兩馬小三通遭遇困境。此外，馬祖與福州之間的互動，也遠不如金門、廈門那麼好。「經廈門赴金門旅遊的有146萬多人，而經福州來馬祖觀光一年不超過1000人」。
陳雪生除了向交通部提出需求，也已向大陸海運部門要求，希望對台灣航運業者減免靠泊費，以維持這條在兩岸交流史上別具意義的兩馬航線。
兩馬小三通虧很大 船商擬停駛--中時
- 2013-07-18
▲2007年9月1日，專載馬祖、大陸馬尾間小三通的金龍輪，駛抵基隆港保養檢修。（本報系資料照片）
