【記者 羅毓嘉 報導】
交通部正式核定國內線機票價格調整案，擬自明(2014)年1月起調漲國內24條航線的機票價格，這是8、9年來交通部首肯國內線機票價格調漲，包括復航(6702)、華信、立榮、遠東航空等航空業者的國內線營運狀況可望獲得改善，更可減輕國內離島航線「飛越多、虧越多」的窘境，業者均對合理漲價表達正面看法。
交通部指出，為了兼顧航空公司永續經營及離島居民基本民行需求，擬自103年1月1日起調整國內航空票價，不過為了減輕民眾負擔，漲價部份將只反映近年來的油價上漲成本，同時針對尖峰、離峰時段實施差別定價機制，減輕漲價對於離島地區民眾搭機的負擔。
事實上，我國國內線機票自2005年調整後就「不動如山」，此一期間單是油價水平就翻了1倍，不僅造成國內線業者營運虧損，更無力擴充、汰換機隊，影響國內線服務品質；考量到國內線漲價引發消費者反彈，顧及民眾接受程度，交通部擬定的漲價措施將只針對油價上漲部位進行調整。
因近年來油價飆升，燃油支出佔國內線營運成本已達逾3成，業者也多虧損經營，票價結構的不合理，也使得包括金門、馬祖等離島航線呈現飛越多、飛越遠，業者虧損反而越嚴重的不合理狀況。
凍漲多年的國內線票價終於可望調高，對復航、遠航、立榮、華信等經營國內航線的業者而言，不啻鬆了一口氣，業界反應正面。
復興航空就指出，國內航線票價已長達9年不曾調整，然而9年來航空燃油價格不斷上漲，連帶影響業者用油成本增加幅度超過4成，而國內機票並未如同國際機票可收取燃油附加稅，業者實在是面臨經營成本無法負荷的困境，才會多次向主管機關反應票價調整的必要性。
根據交通部研議漲價措施，除依法繼續提供離島居民票價補貼外，同時也將研議搭配減免國內航線降落費、協調航空公司實施尖離峰差別定價等相關配套措施，透過這些配套措施，預期在票價調整後，旅客甚至可以在離峰時段買到比現在票面價更便宜的機票。
航空業者指出，瞭解到票價的調整必然對民眾造成衝擊，後續隨著漲價措施上路，也將配合政府政策，在離峰時段推出配套的優惠方案，讓民眾能有更多的選擇
國內票價明年1月起漲 業者鬆口氣、離島票價補貼--理財網
- 2013-08-05
