【記者陳鵬雄／北竿報導】解決北竿地區長期存在車輛運送問題，交通局計畫在新島際交通船規劃時，利用現有白沙碼頭曳船道，納入解決南北竿間車輛運送問題的規劃。交通局表示，未來新島際交通船因應莒光及北竿地區的需求，車輛運送問題一定會納入考量。
北竿地區目前對外車輛運送僅靠往返於台馬之間的商貨船，並採吊放作業模式，所以費用是高的驚人，一部轎車運費約12000元，加上碼頭裝卸費約1000元，比起南竿以及東引地區利用臺馬輪運送的費用要高出數倍，地方民意爭取希望未來島際交通船能有運車功能，未來視需要彎靠北竿運送車輛到南竿，再利用臺馬輪往返台馬之間，費用可望大幅降低。
白沙碼頭曳船道是在碼頭二期工程時，經地方民代建議納入規劃，完工以來鮮少使用，主要原因是地區無適合的船隻可供靠泊，平時主要用於軍方運補之用，現行馬祖海軍的LCU、LCM小型運補艦可以靠泊，北竿地區的公車也是利用白沙曳船道進行駛上駛下運送任務，未來若新島際交通船有運車功能，白沙曳船道使用率可望提升。
交通局局長劉潤南表示，新島際交通船會將離島車輛運送問題納入考量，而北竿地區白沙碼頭現有的曳船道設施就可以派上用場，包括莒光地區的車輛運送問題也會一併納入規劃。因應北竿及莒光不同的碼頭設施，新島際交通船勢必在規劃時要有多用途考量，交通局會在船舶進入設計階段時做全盤的考量。
運車功能 新島際交通船納入考量
- 2012-04-09
白沙碼頭現有曳船道將來在新島際交通船運車功能規劃時會納入考量。（圖／文：陳鵬雄）
