【本報訊】新臺馬輪履約督導會報昨日上午10時，在高鼎公司船廠會議室召開，由縣府交通局劉潤南局長代為主持，除交通業務同仁參與外，還有專案管理聯設中心工程處林處長及陳副處長，船廠代表有韓副董、張副總及相關工程人員，按照最新工程進度，仍然預期五月申請開工，進入實質建造施作階段。
此次履約督導會議依契約與履約期程作定期性工程進度督導，聽取船廠之最新工作報告與待解決事項之業務協調等。會議原由縣長楊綏生主持，惟前日下午二點半以後，馬祖航空氣象變差，致南北竿機場均關場，縣長、副縣長無法成行，即由交通局長劉潤南代為主持。
會議首先由船廠報告新臺馬輪最新工程進度，重點仍在於基本設計完成審查，細部設計陸續送審且已完成重要裝備等採購計52項，同時也完成中國驗船中心(CR)及法國驗船協會(BV)之入級申請，預計於五月份能申請開工，進入實質建造施作階段。其次，該船廠亦對專案管理所督察之建議事項作說明，尤其是圖說送審，重要裝備採購簽約與到廠日期，均在加緊作業。
縣府交通局於會中亦針對履約現況提出三點報告，首先建請船廠能自主查核，充分考量人手之加派，同時也要確實掌握關鍵時刻與工作內涵，即請船廠與專案管理能加強溝通，保持經常性之業務聯繫，促使工程順遂推展。第二，建議專案管理能有效對每一設計圖說之工期表及重要設備採購之確認作明細列表，定期檢討，嚴格把關。第三，建議縣府建立工作小組與決策小組，以利整個工程能分層處理，提升行政流程與執行力。
最後由局長劉潤南作結論：首先就開工部分請船廠確認與規劃；二為使工程能依期如質完成，必要時請提出趕工計畫；三對重要裝備之採購入廠等應列入管制表，期使後續相關工程均能因應推展。另其他有關技術性須細部研商者，請船廠與專案管理密切聯繫，先行研討之。
下午劉潤南局長亦單獨與專案管理聯設中心討論新島際交通船之船東需求規範完成程度，以及關鍵性的吊具設施提出意見，協請聯設中心能儘早彙整可行之解決方案，以利新島際交通船計畫能一次到位。
新臺馬輪預計5月申請開工 進入實質建造階段
- 2012-04-14
新臺馬輪履約督導會報昨日上午10時在高鼎公司船廠會議室召開，按照最新工程進度，仍然預定五月申請開工，進入實質建造施作階段。（圖：交通局提供）
