2015年08月18日 V作者：李明德
耗資十四億台幣打造，嶄新的台馬之星，首航至今才一個星期，管理竟是如此鬆散，離離落落到無以復加的地步 !
這艘由馬祖政府出資打造， 委外經營，8/12才啟航，筆者躬逢其盛來回南竿，東引間，連搭兩趟，單程就要耗時兩個小時。新船新設備，舒適寬敞，確實讓舊船「台馬輪」難望其項背。 然諸多營運缺失，令人氣炸到不行。
近四十度的高溫，個個提著厚重的行李，攀登兩樓高的空橋，氣喘吁吁地進入船艙之際，船上一個服務人員也找不到？又不用按位就坐。幾百個人搶成一團，全程沒廣播，更沒氣象，溫度，航程介紹。這像似自助旅船，「吃到嘴鬚都會打結了，還是第一次給碰上。」
航行中筆者內急，尋遍四個樓層的所有廁所， 就是找不到衛生紙， 連洗手液也沒，一艘偌大的新船，看到髒亂無比的廁所，令人作嘔 ! 最後情急之下，只好硬闖駕駛艙，才由工作人員手上接獲燃眉之需的衛生紙以為應急。
事後又蹓躂了整個船艙，終於在轉角處給碰上一位服務人員L君，閒聊之下，他還報怨多多。對這麼一艘嶄新大船，為何管理如此鬆散，從這位年輕人的口中， 終於找到答案，事實豁然開朗了。
據L君說，按照國際客輪常規，客服與乘客比是一比十，也就是每十個客人須配置一位服務人員。以台馬之星為例，滿載是580人，應配上58位服務人員，可是這艘船才緊緊配置七人，緊是正規的一成二而已， 這七位除了招呼客人外，還得兼差清潔，及擦拭廁所工作？
報載前"台馬輪"除了三十年的老舊船齡外，欠佳的服務，管理不善，造成官方， 每年得補貼一億多的虧損。 今天除了新船代替舊船外，其他的船東，所委外的經營者，完全是原班人馬？看樣子，事出必有因，若無法大刀闊斧，提升服務品質，打造一流的管理團隊， 新瓶(船)裝的還是原班的舊酒，營運必將江河日下。
新聞來源：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150818/672628/
台馬之星，管理缺失一籮筐！--蘋果日報
- 2015-08-18
臺馬之星駛入基隆港。陳偉周攝
