馬祖日報編按：小三通誰推的？是國民黨，還是民進黨？我們認為，並不重要，也不是問題關鍵；而馬祖人民質疑重點是，為馬祖帶來多少助益？過去14年有多大揮灑空間?
總統大選期間，因馬祖打通黃岐航線1日生活圈形成，國民黨、民進黨都在搶功。回顧馬祖小三通歲月，其實走得很辛苦，中央關心都不夠，都是地方政府自求多福，與民代共同奔波、爭取對岸開放，黃岐線開通就是例子。
馬總統2日去金門時曾表示，小三通的侷限太多。這句話說出心理話，小三通自我限制太多，大陸開放措施也是要看「品項」，開港口如黃岐線，難度是很高……………。
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以下是相關新聞聯結:
◎小三通誰推的？馬英九批蔡英文：不知今夕是何夕—蘋果日報
2016年01月02日【張文馨/台北報導】總統馬英九2日表示，民進黨主席蔡英文認為小三通是她一手推動的，他可以理解蔡英文對小三通的懷念，但「蔡英文不知今夕是何夕」，是國民黨執政後，推動大三通，台灣和金門的觀光業才大為發展。
馬總統一早察金門尚義機場營運現況，並到金門大橋施工地點，了解工程進度。他表示，小三通的侷限太多，當時最多一天8班，他2008年5月20日上任，6月13日兩岸就簽訂通航協議，現在平均一天有120個航班。以前八二三送來的是砲彈，現在送來的是觀光客。
馬總統表示，他在2008年第一次到金門視察後，推動「尚義機場航站區後續擴建工程」計畫，因應開放兩岸直航及擴大放寬小三通往來資格限制後所帶來的旅客成長。從2004年到2008年間，兩岸一般旅客的往返只有在節日包機，班次也相當少，一年最多僅有48班，而從2009年8月起開辦兩岸定期航班後，情況快速增加，當年往返班次總數約為8300班，大幅增進兩岸民間交流。
馬總統說，他在去年11月與中國大陸領導人習近平在新加坡會晤時，也特別在晚宴時準備了兩瓶79年出產的金門高粱，象徵臺海從過去的相互交戰走向和平，「從衝突的熱點變成和平的大道」，別具時代意義。而兩岸和平的基礎就是建立在「九二共識」之上，總統強調，他在上任後，堅持在中華民國憲法的架構下，維持臺海「不統、不獨、不武」的現狀，並在「九二共識、ㄧ中各表」的基礎上，推動兩岸和平發展，目前也獲致許多成果，從2008年迄今，雙方主管兩岸事務的首長也已有7次會晤並互稱官銜，日前也正式設立兩岸事務首長熱線，凡此均顯兩岸關係已達到相當穩定和平的狀態。
小三通誰推的？馬祖鄉親：非問題關鍵，而是自我限制太多
- 2016-01-03
黃岐線開放難度是很高。(馬祖日報)
