【記者曹重偉／南竿報導】馬祖今年暑期旅遊旺季期間，空中航班可說是一位難求，民眾迭有抱怨；為此，立委陳雪生昨天上午特別於縣府會議室舉辦空中交通座談會，受邀出席議員都反映機位難訂、候補困難等現況，都希望能增加班次及調整訂位作業等訴求；陳雪生指出，改善空中交通及輸運旅客，不是縣政府、縣議會的責任，呼籲主管單位民航局要督促立榮航空全力提升運量，不然就該開放第二家進駐，也希望軍方能比照前例，支援加開C130協助輸運，以減低民怨；相關人員會後也前往拜會副縣長陳敬忠進行後續討論。
立委陳雪生藉返鄉召開四鄉說明會之便，昨天上午特別安排舉辦空中交通座談會，包括縣府秘書長劉羽茵、參議王忠銘、副議長曹以標、議員張永江、陳建光、指揮官任季男、政戰主任楊威武、觀光局長劉德全、南竿航空站主任李立君、立榮航空馬祖站主任邵銀鎖、交通局、地支部等代表均受邀列席參與討論。
首先由與會人員分就空中交通現況提出建言，曹以標指出，這些問題存在已久，但民航局等政府部門始終沒有動作，還要民代親自跑到中央去，立榮也確實存有機隊不足的現況，讓縣府及議會承受很大的壓力，建議可先請軍方支援每週2班軍機，來輸運退伍及休假弟兄；張永江認為，訂位系統問題重重，有必要加以重整；陳建光建議莒光沒有超商，可請郵局或旅行社代理售票業務、臺馬輪訂位亦應保留名額給莒光鄉親，尤其是基隆至南竿段之訂位；曹爾章也電請議員同仁轉達促請立榮增加機組，提高班次，以及台馬空運航線長期因繞R9靶區，讓航程從30分鐘變成50分鐘，要求民航局與立榮都應爭取直飛航線。
劉德全提出4項建議，分別是請立榮加開上午6時1班次，夏天因為南風影響，使北竿無法夜航，可以先剷平獅嶼及無名島，可解決夜航問題以增加輸運時間，協請軍方在旅遊旺季期間休假官兵改以搭船為主，以及立榮應調整班機調度，將專門飛馬祖的飛機維持在3架，以利關場後開場之調度；地支部代表則回應C130因為機型及機場限制，只能搭載75人而且油料不能滿載，現台灣本島已有定期航班11架次要飛，現有人員機組能否配合支援馬祖，還是未知數，軍包機部分則願意配合調整。
秘書長劉羽茵指出，立榮候補機制一直在改進，縣府各環節都有在努力，C130既有飛航條件限制、老人小孩都不能搭乘，成效有限，現可請立榮確實檢討有無增班的可能，上午6時太早會影響載客率，訂位比率也可研議保留多少比例給在地民眾。李立君指出，凡遇重大輸運需求時，都會向民航局及立榮詢問有無加班規劃，但是每座機場都回報需要加班，當務之急是請立榮務必研議增班，以確實解決交通需求，立榮訂位機制上也要檢討，是否有必要切這麼多機位給旅行社，也期許軍方在暑假期間避免佔用民航機位，體恤一下馬祖交通困境。
邵銀鎖指出已在調整航班時間，配合莒光、東引鄉親需求，北竿因為島礁影響，夏季夜航有限制，現有機隊因為配合市場環境要做大幅調整，所以班機及人員都有限制，也強調有滯留旅客一定會全力紓解，而訂位部份外界都對團體訂位有誤解，其實比例有限，消保官也多次來探查，可能是旺季期間，散客也非常多而佔據機位，導致民眾訂不到機位。任季男表示，C130比民航機型要大，而且一趟油料需要34萬元，實際僅回收7萬元不合比例，除非真正必要，會維持重大急難及三節輸運的既有規範來運作，此點請地方諒解，至於人員部分則可配合盡量不佔用民航機機位，鼓勵官兵多利用海上船隻。
陳雪生總結時指出，改善空中交通及旅客輸運並非縣府權責，但民眾多向縣府及議會反映及訴苦，也連帶受到責難，此部份會向民航局持續施壓，立榮及軍方也要建立因應機制，上次C130支援，也感謝軍方及弟兄的大力配合，願意讓出機位給民眾，暑假期間還是請軍方盡量協助；也指出博弈公投通過之後，顯示民眾對中央沒信心，沒有交通就沒有觀光，嚴重指責交通部忽視馬祖權益，應該督促立榮負起輸運責任，不然就開放第二家進駐，天候都正常還會有這麼多人滯留，簡直不可思議，指出往後對口機制很重要，候補累積多少人都要向民航局通報，而華信已停飛北高航線，可以安排補助及擔綱北竿航線，顯示第二家進駐時機已經成熟，強調他會有後續動作，以突顯馬祖空運困境。
陳雪生舉辦空中交通座談會 議員提增班及調整訂位作業
- 2012-07-11
今年暑期旅遊旺季空中航班一位難求，民眾迭有抱怨；立委陳雪生特別召開空中交通座談會，受邀出席者都希望能增加班次及調整訂位作業等訴求；相關人員會後也前往拜會副縣長陳敬忠進行討論。（圖／文：曹重偉）
