【記者劉秋月/南竿報導】南機北降不奇怪,北機南降才稀奇!昨天下午1時由台北飛北竿的班機,因北竿雲幕高僅700公尺而轉降南竿機場,這可是少見的怪事;而立榮航空昨天為輸運旅客,南竿除了原來六班次,上午6時05分加飛一班往南竿,晚間6時也在北竿加飛一班,南竿機場一天起降八趟次,是近來最繁忙的一天。
馬祖兩座機場起降標準不一樣,南竿機場能見度與雲幕高的要求,遠遠高過於北竿機場,因此過去的經驗向來都是南機北降,也就是南竿航報因機場關閉而轉降到北竿機場。
昨天上午北竿天氣情況相當特殊,風向也與南竿不同,因此竟然出現南竿機場開場,但北竿機場關閉的怪象,北竿機場第一班飛機返航,下午1點的班機則北機南降,連立榮航空馬祖站工作同仁自己都戲稱,這真是少見的情況。
而因應馬祖旅遊旺季,搭機旅客眾多,上週開始立榮航空預先公佈本週的加班機,方便旅客訂位與利用,但昨天上午6時05分的加班機,台北飛往南竿僅搭載18名旅客,但南竿返台則全滿。
昨天晚間北竿機場也加一班次,時間為晚間6時自松山機場起飛,晚間7點20分自北竿飛往台北,由於立榮的班機調度十分吃緊,因此利用南竿早班機,或是可以夜航的北竿機場加班機,協助輸運馬祖旅遊旺季的眾多旅客。
北機南降稀奇! 南竿機場一天起降八趟次,近來最繁忙的一天
- 2012-07-17