【記者劉秋月／南竿報導】南竿機場昨天飛出4架次飛機，最後一航班飛出後，現場約剩70-80人左右，但自助候補服務系統上的登錄尚有246位等待候補，兩者落差甚大；交通局長劉潤南表示，自助候補系統可以有效讓單一名字無法重複候補，但現場候補人數與候補登錄人數差距很大，已經發文請立榮航空協助研究，如何有效進行現場候補人數掌控，以便協調加班機的運作。
立榮自助候補服務系統上線後，由於同時可以使用身分證、健保卡及名字輸入登記候補，單一名字無法重複登錄的篩檢功能，減少過去馬祖鄉親跳躍登記法，所出現的重複登記候補問題。
不過昨天實際執行以來，仍然有現場候補與登記候補的落差現象，以昨天為例，立榮飛出四班次共候補了116位旅客，而候補登機列表仍有246位，交通局環顧四周清點，僅有70-80位，或許因為許多人因為候補無望，所以選擇不到現場等待，但也讓現場清點實際候補人數發生困難。
劉潤南表示，已經發現這個問題，並發文給立榮航空公司協助研究，找出適合的方式，有效清點實際候補人數，才能方便啟動加班機制或協調C130的協助。以上次公投結束第二天為例，鄉親不斷要求立委協調C130協助輸運旅客，當天下午C130抵達馬祖後，僅載返42位旅客，其中有22位是阿兵哥，這也讓未來協調出現問題，因為無法掌握實際候補人數。
有鄉親建議，可以在每天最後一班次飛出後，清點現場候補人數做為隔天優先候補名單，其餘作廢，讓實際有搭機意願者前往參加候補清點，方便掌握實際候補人數，相關單位才能進行加班協調，否則一再出現喊加班，卻沒有搭機民眾的尷尬場面，會讓後續協調加班或軍機增加困難度。
自助候補系統現場候補、登記候補落差大 加班機制面臨考驗
- 2012-08-05
