【記者劉秋月／南竿報導】交通部重大工程督導會報委員會昨天召開會議，由交通部長毛治國親自主持，地區交通局專題報告「馬祖地區海運港埠建設計畫執行情形及提升預算執行成效作為」；目前預算執行達成率為28.09％，關於99年度尚餘2億8千萬元左右未執行預算，預計本年度第三期款項支付會達成，並提出多項提升預算執行成效之作為，讓馬祖地區海運港埠建設計畫的執行加速完成。
交通部召開重大工程督導會報委員會議，由部長毛治國主持，地區交通局局長劉潤南與課長盧進發出席，專案提報「馬祖地區海運港埠建設計畫執行情形及提升預算執行成效作為」，詳細說明地區港埠建設及購建新臺馬輪工程與預算執行進度。
在購建新臺馬輪進度上，已完成基本設計及細部設計重點工作、船體水下線型最佳化／船模試驗、車輛跳板與船體形狀的搭配、最大旅客人數確認與一般佈置圖定稿、CNC線圖整順、阻力與推力核算－主機選定、電力負荷分析－發電機選定、船體主要結構強度計算，結構圖送審、室裝工程設計配置與選材及裝備採購持續進行中。
在船廠施工進度檢討部分，目前工作以設計作業和裝備採購為主，現場施作亦開始展開；增加床位數目，一般佈置圖多次配合修正；由於全案採統包工程，在規範上有許多細節須澄清及討論，方能施工；船廠設計委託日本顧問公司，送審則尚須送法國BV船協，國外連繫往來費時，已要求船廠加強；前置作業所花時間雖較為冗長，惟現多已澄清，結構圖部份已獲船級協會審定，預定八月底可上模台製作Block；船廠改善工法，船段儘可能在陸上先組合再吊至船台；上層結構船段提早施工，大組合後再與主船體船段結合；由於得標船廠擁有4個廠房，可同時施工，因此在適當管控建造進度下，仍可望如質如期完成交船。
提升預算執行成效之作為上，將責成廠商要求設計公司加強細部圖說出圖品質和進度；定期召開履約督導會議，聽取廠商施工計畫及裝備採購進度；要求廠商提供全程建造進度管制表，依照擬訂進度據實執行；駐廠監工按時登錄船廠施工日誌及監工週報，掌握計畫執行進度。
另外，新臺馬輪建造工程資金分為6期，開工後依約可支付廠商第3期款(20%)計新台幣2.654億元，惟因廠商送審之18項細部設計圖說，專案管理對圖面內容尚有意見，未予全部審定，已責成廠商須儘快修正重新送審，預計可於9月底以前送審，10月中旬審畢後即可支付廠商，加上浮動碼頭結餘款施做周圍安全改善工程，計2千3百餘萬元，將執行完畢99年度未執行預算，提升整體預算執行率。
交通部重大工程督導會報委員會議昨天順利通過縣府工程督導事項，會後航政司長祁文中與港務局副局長李雲萬，分別就東引對外交通、黃岐航線及港區土地招商潛力與可能性等事項，與劉潤南等人討論進行瞭解，並有意針對黃岐航線前往大陸進行實地訪視。
地區海運港埠建設計畫 預算執行達成率為28.09％
- 2012-08-25
