影音／馬祖大橋新建工程綜合規劃說明會-2　南竿場--馬祖日報

  • 2021-08-18
日期：2021/08/17下午16:00
地點：連江縣政府
攝影：吳嘉榮
　交通部公路總局、台灣世曦工程顧問公司歷時2年完成馬祖大橋綜合規劃報告書，說明會彙整地區民意，作為未來設計施工參考。該工程預計今年向行政院提出大橋建設計畫並完成核定，力拚民國121年建設完工，實現南北竿1日生活圈。
　馬祖大橋連結北竿白沙尼姑山-南竿環保路段，海域段3.2公里、陸域段1.1公里，必須符合飛航限高及橋下船舶通行，預計採大跨徑預力混凝土橋梁形式建造，工程採用綠色工法，減輕對環境造成衝擊。

　世曦工程顧問公司表示，今年1至2月以問卷形式詢問地區民眾對工程意見，經調查有7成6民眾表示贊成計畫，另有1成2民眾對施工困難、工程經費過高、生態環境影響等因素不贊成計畫，後續可透過理性宣傳消除民眾疑慮，獲得民眾對大橋計畫的支持。
　議員曹爾章關心復興村環保路段連接處車流增加對附近居民影響。他表示，環保路路寬有限，未來不論是道路拓寬或其他替代道路，在大橋設計時應納入考量。
　馬祖大橋工程困難度高，議員陳書建對國內是否真的有廠商能進行該工程提出質疑，他希望公路總局能提出說明來說服民眾。
　西濱北工程處長詹益祥說明，未來南北竿兩端連接道路，由縣府工務處進行規劃，並在細部設計時提出檢討，議員與民眾質疑都會納入考量；廠商施工部分，馬祖大橋水深最深處達水下60米，確實是全國難度最高海事工程，國內廠商技術應是可行，但需運用特殊大型機具，工程暫無設定國內標或國際標，可能工程初期需花費1到2年籌備機具才能進行施工，國外許多廠商已有相關經驗，國內廠商可尋求顧問諮詢。
　民眾也關心橋梁建成後船運業者轉型，以及大橋未來觀光經濟效益及相關附加價值、維護費用等相關議題，並希望未來在公路總局網站上能公開工程執行進度，讓民眾知道相關訊息。
　劉增應表示，馬祖大橋是馬祖百年大計，公路總局依規定辦理公聽會聽取民意，感謝世曦工程顧問公司完成綜合規劃，彙整意見後提報行政院，依計畫進度逐步落實工程。
　交通部公路總局17日下午4時縣府3樓舉行馬祖大橋綜合規劃說明會，縣長劉增應主持會議，立委陳雪生、副縣長王忠銘、西濱北工程處長詹益祥，議長張永江、議員陳書建、林惠萍、曹爾章、林明揚、曹以標、世曦工程顧問公司以及縣府工務處、交旅局、環資局、港務處等單位出席。