金門大橋將朝北路廊規劃 9月底完成規劃書(中央社) 金門大橋興建工程諮詢委員會今天召開首次會議，針對建橋關鍵的路線選擇，與會委員一致傾向湖下至后頭的北路廊，代辦建橋的交通部國道新建工程局也將朝北路廊規劃，預定提早在今年九月底完成規劃書，報請行政院核定，目標是趕在明年總統大選前動工，希望不再成為﹁選舉浮橋﹂。 建橋工程諮詢委員會第一次會議下午在金門縣政府召，由縣長兼主任委員李炷烽主持，福建省政府秘書長翁明志、國工局局長鄭文隆及諮詢委員聽取負責規劃的中華顧問工程司簡報，並就路廊選擇交換意見。 連接大、小金門的金門大橋工程，自八十二年十二月納入離島交通改善整體計劃以來，已經耗掉將近十年時間，每逢選舉被當作話題，民眾譏評為﹁選舉浮橋﹂，選舉到了浮出來，選完又沉下去。 不過，李炷烽指出，興建金門大橋為陳水扁總統競選政見，中央與地方已有共識，交通部並核定由國工局代辦工程，建橋工程諮詢委員會會議的召開，象徵邁入實質建設一大步，不致又成﹁選舉浮橋﹂。 金門大橋路線有南、北路廊之爭，其中，北路廊是大金門湖下至小金門后頭，全長五點四公里，南路廊為大金門水頭碼頭至小金門九宮碼頭，全長三點三公里，由於路線未定案，被認為是大橋工程一拖再拖的因素之一，中華顧問工程司正在評比中。 會中，建橋諮詢委員台灣大學工學院院長楊永斌、台灣省結構公會理事長蔡榮根就專業技術層面分析，一致認為北路廊較可行，蔡榮根說，南路廊距離雖短，但橋墩施工困難，約海面下八層樓、海面上十五層樓高，為世界級難做的橋墩，不見得經費比北路廊便宜。 包括立法委員吳成典、林朝文技師、烈嶼鄉長林金量、縣議員等諮詢委員都一致贊成北路廊，縣府財政局長林德恭表示，南路廊是行政院經濟建設委員會副主任委員張景森提出，著眼點為經費較節省，因此，選擇北路廊在經費上應有更明確的說服力。 關於建橋動工時間，省府秘書長翁明志指出，金門大橋最好是在總統大選前動工，以免選完又沉下去；李炷烽表示，以登記為總統候選人之前動工更好，目標暫定在明年一月二十三日自由日。 針對地方意見，國工局長鄭文隆表示，有關路廊原則上朝北路廊規劃，中華顧問工程司規劃原計劃在今年十月底完成，提前在九月底完成規劃書、興建計劃書，十月即送中央評估，期待及早進入施工階段，讓陳總統的支票兌現。
金門大橋將朝北路廊規劃 9月底完成規劃書
- 2003-07-04
