(記者洪哲政∮台北報導)美國國防部發布最新中國解放軍軍力報告，指台海兩岸軍力已出現失衡現象。而據我軍方情報顯示，中國近年擴張民航機隊，除危機時增加軍方運輸能力，更可潛伏在民航機隊中，提供空降軍部隊執行「木馬屠城」式的偽裝滲透。軍方即曾將這項顧慮，列為反對兩岸直航的重大原因之一。 軍方消息指稱，中國近年增加向外購置俄羅斯IL－76型或類似大小的國外運輸機，持續擴張民航機隊；但其所採購者，卻都是「軍民兩用」的機種。如「中國聯航」所屬的IL－76MD，就是特別用來執行空降作戰任務的機種，其平日於中國民航機隊服役，但卻由解放軍空軍列管，必要時用於偽裝民航用以滲透。軍方稱，這類部署在中國民航機隊的軍用機種，固定週期內會參與軍事操演，配合空降15軍與空軍原有的IL－76機群進行訓練；我方也掌握有中國以民航機執行運兵、空降任務的詳細紀錄。軍方人士說，共軍經常以IL－76MD偽裝民航機，執行「木馬屠城」式的特戰攻擊演練；解放軍雖將之列在「反恐怖」等危機處理科目裡，但卻同樣可應用在直航突襲。軍方認為，雖然國軍規劃兩岸直航的民航機接近本島時便因降落而已降低高度，達不到空降部隊「戰鬥跳」的五千呎高度，且外海都有在空戰機、地面戰管持續監控。但只要一次設計的重飛，以IL－76MD4具發動機的馬力而言，中國民航機都有機會在島內取得足夠高度用以跳傘；否則，直接降落實施地面突襲，兵力之多恐也會讓機場束手無策。而據了解，中國積極擴增民航機隊規模，其一考量也就是讓解放軍空軍在危機發生期間也能徵用民航機補充其運輸能力。解放軍所屬IL－76MD即以「中國聯航」名義，平日執行民航貨運任務，並輪流配合空降15軍執行相關操演。中國解放軍空軍過去因運輸機老舊及缺乏大型飛機，一直到最近才能在有限的時間內增援解放軍，並快速運送地面部隊到國內的衝突點。但據了解，目前解放軍空軍編制只限於大約12架IL－76MD及約50架Y－8運輸機，其餘像AN－24、AN－26及Y－5等均為較小型運輸機。IL－76MD機身長46.59公尺、高17.76公尺、翼展50.5公尺，機翼採用高單翼設計。發動機4具D－30KP－2發動機，單具最大推力為12,000公斤。Il－78的空重為98,000公斤、最大起飛重量為190,000公斤、最大落地重量為157,500公斤，航程6,700公里。最大升限為12,000公尺。巡航速度為750－800公里/時，在執行空中加油時速度維持在400－600公里/時之內。
中偽民航機奇襲台演木馬屠城中國積極擴張機隊暗藏玄機空降軍訓練以民航機做傘降若直航更讓敵軍有機可乘
- 2003-08-02
