國際新聞中心／綜合報導 儘管台海兩岸尚未結束敵對狀態，但大陸專家已在研究建造一條總長一百四十四公里、穿越台灣海峽的海底隧道。這條隧道造價估計需要一兆四千億人民幣（約五兆六千億台幣），建成之後，估計七年可回收成本。 據大陸《財經時報》報導，北京清華大學的專家對建造台海海底隧道的可行性進行了研究。這條隧道一旦完工，長度將超越連接英、法兩國的英倫海峽隧道和日本本州與北海道間的青函海底隧道。 報導說，台海隧道最可能由福建平潭通往台灣新竹，並採用橋梁、隧道組合。福清到平潭島段為跨海大橋，平潭島到新竹則為隧道，其中隧道海底段一百二十五公里，陸地段十九公里，全長一百四十四公里。 大陸研究中的「台海隧道」共有四套方案，包括：福建南日到苗栗、晉江到台南，廈門、金門到嘉義以及平潭到新竹。而平潭至新竹為直線距離最短、造價最低的路線，且兩端接近福州和台北，能最大限度發揮經濟輻射作用。 報導指出，清華大學廿一世紀發展研究院專家孟慶國博士表示，建造台灣海峽隧道，財政上看似不划算。但如果不把諸多不確定因素列入考慮，隧道的客、貨運輸及兩端車站商區綜合收入每年估計可達三千三百六十八億元人民幣，淨收益按六十五％計算，每年約有二千一百九十億元人民幣。
造價5.6兆 大陸研建台海隧道
- 2003-08-05
