(聯合新聞網)【記者陳雲上/台北報導】 國內第一批柴油進口車即將在5月上市發表，包括福斯汽車、Lnad Rover都將推出柴油車。可別以為柴油車都是冒黑煙的卡車、巴士，柴油房車在歐洲使用率高達近五成，甚至為了展示柴油車省油、耐操的優勢，業者特別引進一款柴油小車，將締造3公升跑100公里的新紀錄。
車商指出，柴油車在國外，尤其歐洲，和汽油車分庭抗禮各占一半市場，最大的特色是柴油車省油、耐操、扭力大、壽命長。尤其目前國際油價漲不停，以一公升95無鉛汽油為例，售價22.2元，但柴油只要16元，同樣一公升，汽油平均跑10公里、柴油可跑20公里，來回相差一半以上的花費，就算柴油車價比汽油車貴一成以上，仍深受歐洲車主喜愛。
事實上，國內裕隆汽車早年曾推出3000cc青鳥柴油車，但因早年柴油排污脫硫技巧不足及噴油嘴積碳處理不佳，為減少空氣污染，全面禁止柴油房車。
今年年初起柴油小客車再度開放進口及生產，裕隆、中華汽車尚在評估是否生產柴油車，進口車商Land Rover將在5 月下旬推出第一款柴油SUV車Defender，2500cc售價約100 萬元。福斯汽車預計5月27日和6月分別推出Golf 1.9 TDI柴油引擎車及5000cc的Touareg V10 TDI柴油車，售價約100萬元和400萬元，真正交車時間約在8、9月間，重新開啟國內柴油車的新頁。
為了展示柴油車省油的魅力，福斯率先在5月初引進最輕車種1.2L的Lupo 3L，其特色是3公升柴油能跑100公里，相較一般汽車3公升最多跑50公里，更能展現驚人的省油實力及耐操、越野優勢，預料將成為消費者另一項新選擇。
柴油車進化 油錢省一半
- 2004-04-14
