【記者劉秋月／南竿報導】國內劃時代的交通建設，新臺馬輪昨天在高雄舉行安放龍骨典禮，象徵這艘馬祖新世紀的交通工具已經建置成形，交通部次長葉匡時及縣長楊綏生共同主持這項典禮，高雄市長陳菊也應邀致詞，共同見證歷史性的一刻，對於國內首度打造如此大型的客輪，不管對於馬祖的對外交通或是國內造船業者的技術水準，都有著象徵性的意義。
為解決臺馬間之交通，在現有臺馬輪高齡高風險下，交通部同意以全額補助方式，委請連江縣政府自行辦理採購，整個計畫經費計新台幣14.2億元。此項計畫係屬特別預算擴大內需國輪國造，主要為讓國內造船業者擁有客輪建造績效與專業技術。
昨天舉辦的建造新臺馬輪安放龍骨典禮儀式，縣府特邀請上級機關交通部及高雄市政府共襄盛舉，交通部次長葉匡時及高雄市長陳菊等貴賓到場，儀式簡單隆重但場面熱鬧非凡。參與的成員包括交通部航港局局長黎瑞德 、臺灣港務股份有限公司董事長蕭丁訓、交通部航政司副司長陳進生、高雄市政府海洋局局長孫志鵬、民政局局長曾姿雯、成大教授黃正清、聯設中心執行長及中國驗船中心總驗船師、挪威驗船協會經理等近百人。
新臺馬輪是目前國內造船廠第一艘打造的大型客貨輪，它不僅有國家建造船舶之指標性，更有意能提升國內造船業者之技術水準，也能增強國內造船業者在國際上之造船競爭力。
臺馬輪在去年7月29日簽訂履約，今年7月10日舉行開工儀式，整個工期相當順利，因此昨天方能如期舉辦新臺馬輪安放龍骨儀式。典禮中交通部次長葉匡時及高雄市長陳菊均上台致詞表示，馬祖對外交通不便、不穩定，新臺馬輪之建造，必為馬祖帶來非凡感受，同時也為連江縣政府楊綏生縣長之努力，給予肯定與祝福，期盼新臺馬輪能如期如質完工下水啟航服務。
縣長楊綏生首先表示感謝交通部的支持，目前新臺馬輪之需求規範是中央與地方最大的共識，對於地方政府來說營運壓力也比較小，未來將擔負臺馬之間交通輸運的重責大任。
新臺馬輪整個需求規範已完成，總噸位約接近5000，載客人數約600人，巡航船速約20節，主要任務是輸運臺灣與馬祖之間客貨需求。新臺馬輪下一階段的施工查核重點便是下水儀式，依現行船廠的施工進度，約於明(102)年4月份即可辦理，接著再接續為船員培訓與海上測試，完成後即可交付驗收及交船。
新臺馬輪安放龍骨 馬祖新世紀交通工具建置成形
- 2012-10-30
新臺馬輪安放龍骨典禮，昨天上午在高雄旗津高鼎遊艇公司舉行，交通部次長葉匡時、縣長楊綏生以及高雄市長陳菊等人一起見證這個歷史性的時刻。（圖：縣府交通局提供）
