【聯合新聞網 記者謝佳雯／報導】 除駕駛人影像處理系統外，交通部交由公路總局研議多時的汽、機車駕照二合一計畫也完成初步規畫，駕照版面沒大幅更動，僅在正面的「駕照種類」一欄以文字敘述駕駛資格。
只不過，二合一後，雖然駕駛人定期換照只要換一張即可，較省錢，但只要有一張駕照遭吊扣 (銷)處分，也將同時失去所有車種的駕駛資格，對駕駛人來說，好壞參半。
目前國內同時領有汽、機車兩張駕照的駕駛人數約占2000萬張駕照數的58%，比率極高。
然而，即便在道路交通管理處罰條例68條明訂，受吊扣或吊銷駕照處分的駕駛人，須同時吊扣或吊銷各及車種駕照，但全國監理機關往往「手下留情」，未祭出這項「連坐」處分。
因此，機車駕照被吊扣 (銷)者，還是可持汽車駕照大方駕駛汽車，汽車駕照被吊扣（銷）者一樣可拿機車駕照騎機車；即便交通部後來做出法令解釋，機車駕照被吊扣 (銷者)，不得再持汽車駕照騎排氣量50CC以下的輕型機車，但持有「雙照」者還是未受限制。
為搭配駕駛人影像處理系統計畫，交通部委託公路總局進行汽、機車駕照二合一研究計畫，初步研議採最寬鬆的轉換標準，例如，汽、機車駕照分別在今年7月和95年7月到期的駕駛人，若改領二合一駕照，換照期限訂在99年7月，95年到期的機車駕照可以免換。
至於影響最大的職業駕駛人部分，雖然職業駕照逾期審驗將被註銷，但職業駕駛人仍可保留駕駛一般汽車資格，只要補考機械常識，還是可以立即領到職業駕照，生計不會受到威脅。
交部規畫 汽機車駕照二合一
- 2004-07-28
