大陸事務及小三通座談會 地區批判聲浪四起

  • 2012-11-10
 行政院陸委會昨天特別舉辦大陸事務及鄉親座談會,結果出席民眾對陸委會表現及小三通政策是一面倒的批判聲浪。(圖/文:曹重偉)

 行政院陸委會昨天特別舉辦大陸事務及鄉親座談會,結果出席民眾對陸委會表現及小三通政策是一面倒的批判聲浪。(圖/文:曹重偉)

 【記者曹重偉/南竿報導】為了解馬祖地區民意及宣導大陸政策,行政院陸委會昨天特別舉辦大陸事務及鄉親座談會,結果出席民眾對陸委會表現及小三通政策是一面倒的批判聲浪,讓專程來馬主持的副主委劉德勳是疲於招架;縣長楊綏生昨天聽完全場,指出中央應該以更開放的心胸來面對大陸,既然現在經濟及科技都失去優勢,不妨就嘗試突顯我們的優勢,就是民主與自由,這也是台灣最有力的武器,可藉此來影響對岸;也認為陸委會對於地方重要事務不該一再迴避拖延,要誠實的面對才能迎合民意需求。
 陸委會每年都會來馬召開小三通及大陸事務等地方座談會,但今年是一延再延,好不容易昨天如期舉辦又碰到南機北降,讓副主委劉德勳等人親身體驗馬祖交通的不便;上午首場是進行「大陸事務座談會」,由陸委會對縣府一、二級單位主管進行大陸事務座談與意見交流,縣長楊綏生、秘書長劉羽茵也到場關心,陸委會出席官員還包括企劃處科長徐宜平、經濟處簡任秘書李必仁、法政處科長洪志清。
 觀光局長劉德全直言,小三通現在是一籌莫展,爭取多時的黃岐航線陸委會還是未能促成,大陸自由行人數也是未能突破,地區所提要求都未能如願,陸委會這幾年舉措對馬祖幫忙相當有限,建議要解決小三通的問題,就是直接關閉小三通。交通局課長吳奕宏也指出,目前小三通是慘澹經營,業者已調整為每天只剩往返一航次還是虧損,建議請中央研擬比照國內航線辦理虧損補貼及年長、身心障礙船票補貼,給地區一些實值的助益。環保局長陳玉利反映海漂垃圾問題嚴重,希望將此環保議題提升到兩會對談層級的正式議程,才能從源頭解決問題,也拋出地區垃圾可就近轉運至大陸焚化的構想。建設局長曹爾元也就對岸漁船越界捕漁、開放養殖漁工、簡化來台手續等問題提出建言。
 第2場次是地方鄉親座談會,吸引副議長曹以標、議員李金梅、林惠萍等多位民代、旅運業者及鄉親前往關心,立委陳雪生也加入討論;首先由劉德勳進行大陸政策說明,但沒多久就被民眾起身發言打斷,顯示鄉親對於小三通是滿腔怒火,要求直接進入正題讓民眾反映問題;陳雪生就自身協調兩岸事務碰壁經驗做說明,指出小三通已經11年還在試辦,認為試辦結果就是失敗的,也強調馬祖一定要堅持爭取黃岐航線,也要爭取列入兩會對談的主要議題,其他建議包括簡化來台手續及改善海關服務品質,也希望陸委會多關注鄉親在對岸遭遇投資陷阱、人身安全等顧慮。
 現場發言相當踴躍,衛生局長謝春福建議,要建立兩岸空中緊急救援機制;漁會理事長陳書平反映,東引鄉親在對岸投資糾紛亟需援助;商會理事長陳書建認為,陸委會應提出更好政策,讓兩馬小三通能維繫下去,可以先採補貼及福利政策,規劃馬祖成為免稅區以吸引陸客消費;馬中前校長陳善茂直指,兩馬航班交通費太貴,申請來台手續又過於繁複,確有簡化之必要,最好是能爭取免簽證,讓兩岸旅客都能受惠;議員林惠萍認為,會來到地方不該再擺出官腔官調,要讓鄉親清楚知道陸委會到底為馬祖做了什麼,希望明年能看到改善。
 縣長楊綏生指出,中央與地方在兩岸事務上,一直存在有想法與作法上的差異,不論兩岸的意識形態如何對壘,但他所看見的是台灣已經漸漸失去既有優勢,從以前領先的人才及技術,變成現在都要依賴大陸市場及陸客經濟,這是趨勢使然,而中央的兩岸政策也太過保守,什麼都害怕,造成許多政策停滯不前,小三通試辦11年了,現在是走回頭路,中央也沒有拿出更好的政策來輔導,造成地方民怨;而現在中央僅剩的優勢,楊綏生認為就是民主與自由,我們要採更開放的態度,積極吸引對岸民眾來馬來台,藉此來慢慢影響對岸;而馬祖自博弈公投通過之後,對岸連江、琅岐等處也對此相當有興趣,有意願要連結成為共同旅遊圈,除了海路之外,未來機場完成改善就可直飛各主要大城市,對馬祖的未來是深具信心。
 劉德勳除現場指示各官員就所屬議題現場說明外,自身也總結指出,在他認知裡面,這幾年兩馬的「小三通」確實可以反過來唸,但是地方所拋出的議題他們都有聽到,要補助小三通礙於財政預算難以落實,爭取多時黃岐航線部分,問題在於對岸不接受我方的建議,認為不是一類口岸,也花費不少時間在協調此事,但都遲遲未有成果,陸委會也是相當無奈,至於來賓所建議簡化手續或免簽證一事,他直言兩岸之間在此還有一段路要走,其他的建議他都願意帶回去與相關部會研究,共同持續努力來滿足在地的需求。