（聯合晚報記者秦富珍/台北報導）監委李伸一、趙榮耀上周首度走「小三通」登陸考察，發現今年可望突破30萬人次的小三通航線有定位不明、通關不便、航班不足、人通貨不通等四大缺失，李伸一認為早該脫離試辦階段，擴大辦理，建議相關單位研究鬆綁，讓所有持中華民國護照的國民都可循小三通管道通行。
李伸一、趙榮耀周一上班後將提「小三通實施成效與缺失」調查案，約詢陸委會、內政部、交通部，督促改善缺失。
兩年前林鉅鋃等五位監委曾赴金門調查小三通試辦成效，發現走私檢疫問題嚴重，與居民期待落差太大而糾正過行政院，李伸一與趙榮耀上周索性親自走一趟小三通，上周一從松山飛金門，再坐船到廈門，走訪泉州、漳州、福州，回程先坐船到馬祖，上周五飛回台北。
監委李伸一說，聽取金門居民與廈門台商意見，發現兩年前的諸多缺失依舊存在，載人載貨的地下行業一樣生意興隆，表面上持金馬證才能走小三通，卻有更多未合法登記的台商循此道登陸，小三通政策定位不明，若不研究鬆綁，只會讓地下行業更猖獗。
他說，向經濟部合法登記的台商及金馬地區住民才能申請金馬證走小三通，但到大陸未合法登記的台商非常多，家眷不能同行，貨物也不能運，這些都靠地下旅行社幫忙轉運，既然有需求，何不就地合法，讓所有持中華民國護照的國民都可通行。
他表示，這條台商稱為活路的航線，省錢又省時間，特別是對福建地區台商更具優勢，和經過香港相比，來回可省一萬元，時間至少省三小時，今年預估旅客會超過30萬人次，早該脫離試辦擴大辦理。
他說，台商反映通關不便，台灣坐飛機到金馬再轉船到廈門，下船上飛機都要檢查，行李自己拿上拿下，攜家帶眷很不方便，而在福建投資的台商為數不少是台灣中南部台商，嘉義和台中缺乏航班直飛金馬，都有改善空間。
李伸一說，貨物無法走小三通，也讓台商抱怨不斷，希望人通貨也要通，讓零組件可快速運送，金門可研究作為零組件轉運中心，否則台商還是會走地下貨運。
他說，會將考察所得資訊，轉換成調查案進一步調查，將約詢陸委會、內政部、交通部等相關單位進行了解，希望這條路能更便捷。
監委：小三通應開放全國民眾通行
- 2004-08-31
