（中央社記者汪淑芬台北十八日電）鑑於新航空難教訓，交通部民航局規劃於機場設地面雷達，民航局長張國政日前赴以色列考察，認為以色列的機場跑道監控系統可改善雷達死角問題，民航局很可能會購買。
約四年前，新加坡航空一架由台北飛洛杉磯飛機，因駕駛誤闖跑道，造成嚴重傷亡。
新航飛機失事當天有颱風(新聞、網站)來襲，雖然機場未關閉，但當時風雨不小，新航駕駛提早右轉，誤闖入整修中的跑道，並撞上跑道上機具。飛機在行進中，塔台雖依規定詢問駕駛位置，因看不到現場實際狀況，只能被動接收駕駛傳遞的資訊。
事發後，民航局就積極規畫設跑道監視系統，讓塔台人員可以一目了然跑道或滑行道上情形，當發現跑道異狀時，能立即通知駕駛。
張國政說，原編列新台幣七億元預算設置地面跑道監視系統，後來發覺許多設備系統還不穩定，決定將預算降為二億元，直接裝設雷達，日前已開始施工裝設。
不過，雷達存有死角問題，張國政考察以色列時，發現以色列生產製造，並已在機場使用的跑道監控統可改善死角問題，民航局考慮購買。930918
民航局考慮向以色列購買跑道監控系統
- 2004-09-19
