金門大橋選舉浮橋議員光火

  • 2004-11-23
　金門記者蔡家蓁／議會報導

中央政策歷年來的反覆不定，讓金門大橋常被地區民眾嘲諷成是「幽靈大橋」，每次遇上選舉就升起來，過後又沈下去，針對這項議題，議員們昨日相當光火，要求縣府評估地方自行籌建的可行性，甚至不排除可用國際招標的方式，請大陸來做，讓這項延宕已久的支票，可以早日兌現。

金門大橋喊了許多年，卻總是只聞樓梯響，昨日定期會中議員紛紛針對這項議題提出質詢，議員蔡水游就當庭質問工務局，大橋興建金門大橋的可行性如何？若再拖下去不知何年何月，要求縣府評估地方政府自行借錢建橋的可行性，他強調，時間經過這麼久，中央還回過頭來要求我們再研究替代方案，似乎形同拒絕我們了。

蔡水游建議不妨以纜車和建橋雙管齊下的方式來進行，他說，纜車其實已經沒有任何限制，現在的技術可以做到安全又舒適了，興建大橋雖然無法操之在我，但縣府團隊可以先做纜車，以改善大小金門交通、照顧鄉親。而且將來如果連接大、二膽，觀光效益更大，說不定三、五年成本即可回收了。

王再生也提到，金門大橋興建問題已經延後十年，浪費縣府許多規劃設計的經費，現在中央又有意見，要求我們做替代方案？有提示我們往那一個方向嗎？要求相關局室趕快因應。

對於紛擾不休的金門大橋，許玉昭則表示，地區金門大橋遲遲未有動作，若國工局不作，地區不妨可以作國際標，請大陸來作，如此工資可以省一半，速度又快。

張光海也提出他的看法，他說大陸目前正在進行廈門到同安的海底隧道，已經標好，預計二年內完工，若此工程完成後，站在整體考量下，金墱大橋應該要優先來蓋，至於金烈大橋則宜先暫緩，因為已失去意義。

對於議員的連番質詢，工務局長陳家欣回應說，金門大橋整個建橋經過，到目前為止，經建會認為尚有討論的空間，要求縣府再研究看看有否其他替代方案如纜車等等，事實上這些替代方案早就研究過，纜車技術上是沒有問題，但是有氣候限制性，經過專家學者研究還是認為建橋最妥當，所以目前也已經把相關資料送經建會，只能等待中央的下一步動作。至於地方政府自行籌建金門大橋的可行性，恐引發中央認為金門地區財源優渥，影響後續地區預算與經費的申請。