【聯合新聞網 記者鄭朝陽、薛荷玉／報導】報廢老爺車作法要改了。為了防杜黑心車體借屍還魂，行政院環境保護署將從7月起，修改車輛報廢流程；在取得車體報廢流向證明，完成拖吊後，才發給報廢獎勵金，而從這些報廢車拆下的堪用零件，也將自明年1月1日上網公開拍賣，讓其他老爺車維修更方便。
目前報廢車輛汽車可獲3000元獎勵金、機車1000元，只要把車牌和車籍資料交給監理站，再請回收業者把車子拖走，過一段時間獎勵金就入袋。
但不管車輛拖到那裡，不肖業者都有可趁之機，將車子再轉賣地下車行，把車體出口賣到大陸、東南亞等地區，變成拼裝車；有的車體重新模造後，成了做案的贓車，對治安造成危害。
為了杜絕類似幽靈車和拼裝車，環保(新聞、網站)署研擬新作法：民眾報廢車輛先把車籍資料交給監理站專人處理，完成後車主須告知受理單位廢車放置地點，並在24小時內拖吊到車輛回收場，整個報廢程序才算完成。
環保署資源回收管理基金管理委員會副組長鄭祖壽說，為了便民，環保署會在各監理站設置聯合服務櫃台，受理民眾報廢車輛回收、車牌與車籍審驗作業，取得車體報廢流向證明後，直接在監理站辦好車籍報廢手續，這樣民眾跑一趟監理站就可全部搞定。
鄭祖壽指出，去年的廢車輛回收率只有36％，有不少應報廢車輛經由報廢車「黃牛」以高價收購，直接賣到地下廢車市場；未來新措施實施，今年谷收率即可望增加一成。
與報廢制度同時推出的新制還有廢車拆解後，堪用的二手零件能造福不少老爺車，在雲林的二手零件回收中心，就有上百萬件的二手零件來自報廢車，許多識途老馬到此找尋20年車齡的老裕隆零件，也有人為了省錢來碰碰運氣，大多能投其所好。
鄭祖壽表示，將來透過合法報廢系統所拆解的車輛二手零件，都將全部上網登錄，並標示登錄日期、回收拆解廠商名稱、所屬廠牌型號和價格等資料，以有效掌控二手零件數件及流向，網站預計在明年1月啟用。
杜絕黑心車 車體報廢有新制
- 2005-01-23
