金門記者翁碧蓮/金湖報導
金廈海運公司斥資新台幣五千多萬元購買的「泉州輪」客船,該艘客輪已自高雄港駛抵金門料羅港泊靠,為下個月正式啟航做好充份先置作業,將開闢金門往返福建泉州客運新航線,也凸顯小三通海上航運愈來愈熱絡。目前在未開航泉州港之前,將暫時行駛大二膽海上遊。
據金廈海運公司董事長薛承琛指出,「泉州輪」申請開闢金門往返泉州港定期航線,已經獲得交通部暨金門縣政府核准在案,並向中國大陸有關單位積極申請中,希望最快能在六月間開航,為促進兩岸交流提供新管道。
薛承琛表示,金廈海運是繼二○○二年購置一百八十六人座「金龍輪」加入金廈小三通行列,翌年再購買兩百八十二人座「新金龍輪」取代,「金龍輪」則轉往馬祖小三通,這次再添購「泉州輪」開闢往泉州新航線。
薛承琛說,「泉州輪」總噸位有一百八十六噸,為一九九四年日本建造的鋁合金單體客船,原本行駛於日本淡路島岩屋港往返大阪航線,最高時速可達二十七海里,載客二百四十八人,以耐浪性優良和航行平穩著稱。
薛承琛表示,金廈小三通自二○○一年元月二日啟動以來,隨著適用對象逐漸擴大,旅客人數成長快速,從第一年的二萬一千人次,到去年一年即達四十萬五千人次,充滿著商機,為此,公司決定斥資購置新船、開闢新航線。
金門和泉州相距三十多海里,薛承琛說,以「泉州輪」的正常航速,在兩個小時內就抵達,比小三通坐船到廈門,再走陸路轉往泉州,至少節省半個小時,尤其,泉州是福建台商聚集的地區,台灣宗教團體交流的重鎮,加上近期開放福建觀光客到金門,將提供旅客更便捷的服務。
泉州輪預定在六月加入小三通輸運行列
- 2005-05-02