【聯合新聞網 記者朱淑娟／台北報導】 為落實汽機車報廢，環保(新聞、網站)署已修正廢棄物清理法，未來民眾向監理機關報廢汽機車時，將強制將舊車交回收體系拆解，否則將被處一萬元罰鍰。
目前民眾報廢汽機車後，報廢車輛仍屬於民眾的財產，可依自己的意思隨意處置。若民眾送到環保署的回收系統，可領三千元獎勵金，也可賣給舊車回收商，或留下來做紀念。
環保署指出，報廢車不強制回收的弊端很多。例如有民眾把車籍報廢後，通常將廢車委託車商代為處理，後續如何處理就不得而知，這些報廢車輛有的遭借屍還魂，流入贓車市場，也有流入鄉間，成為農用車，還有不少就被棄置在路旁，或成為定點廣告看板基座。
環保署表示，政府自八十年起推動舊車回收制度，回收率只有二、三成。日前行政院舉行跨部會治安會報，把解決贓車問題列為重點項目，要求環保署應提出有效策略，以提高舊車回收率。
經多次討論，環保署決定推出強制回收策略，修改廢棄物清理法相關條文，加列「汽機車在監理所完成報廢手續後，即視為廢棄車輛」，廢棄車輛是環署公告應回收項目之一，這項修法可作強制民眾把車交回的法源。
政策實施後，環署的舊車回收電腦系統將與監理所報廢車輛系統連線，只要查到報廢汽機車沒有進入回收系統，將對車輛所有人罰鍰。
環保署認為，這項強制回收政策，雖無法保證讓汽機車回收率達到百分之百，但由於回收仍有獎勵金，回收率應可望大幅提高。
環保署強調，汽機車強制回收制度推動後，現在的「車籍註銷」制度還是保留。如果民眾暫時不用車，可到監理站申請車籍註銷，日後要用車時即可再恢復車籍。
報廢汽機車 不回收 罰1萬
- 2005-07-09
