(金門記者陳榮昌／台北報導) 金門縣長李炷烽、立委吳成典昨日下午拜會交通部，感謝交通部春運期間的協助，也建請交通部加速推動金門尚義機場擴建計畫，以滿足地區發展需要，交通部常務次長游芳來認為該計畫對地區發展、對往來旅客都有益處，允諾督促民航局加快推動時程。
昨日陪同縣長李炷烽前往交通部的人員還包括：副縣長楊忠全、交通旅遊局長林振查、工務局長陳家欣、研考室主任陳朝金、課長呂國書等人。
金門縣府表示，交通部民航局已於94年4月完成「金門尚義機場整體規劃」報告，將尚義機場定位為「服務金門地區的主要國內機場」、「發展為具戰地風光意象的機場」及「具有CIQS功能的轉運機場」等性質。因此，認為跑道、滑道系統、停機坪設施及資訊系統等各項軟硬體服務設施均應適度提昇，以符國際標準，航站大廈空間亦應擴充，並配合設置CIQS等通關設施，以符小三通中轉及國際包機之旅運需求。
由於機場航站大廈現有設計容量為年運量100萬人次，93、94年金門機場輸運旅客已達140萬人次以上，航站大廈內外候機室及辦公空間不足以因應旅客需求，加上縣府刻全力推動獎助旅行社包機招攬國際旅客來金門旅行、促進小三通等相關措施，預期未來旅客服務需求，將大幅成長，現有航站大樓空間恐怕會更形擁擠，不但嚴重影響航站服務品質，也有損政府形象。
金門縣府指出，讓人擔心的是，民航局「金門尚義機場整體規劃」中，航站大廈擴建工程訂於96年開始設計，97年起開始施工，要到98年底才能完工，短期內恐無法改善擁擠現象、提升服務需求。
交通旅遊局長林振查表示，因為金門民航站空間擁擠、機能不夠，小三通往來台商及地方民眾對擴建民航站空間的聲音相當大，縣議會也決議要求擴充民航站，因此，有關民航站擴充計畫希望能優先推動。 縣長李炷烽也指出，有關金門民航站擴建問題，縣府早在民國九十一年就已提出，但依民航局的規劃，須要等到民國九十七年才能推動，無法滿足民眾的需求。李炷烽說，金門機場目前的設施不足，缺乏較多的特產展售、餐飲空間，縣議會已作成決議，如果交通部不提前執行，希望容許地方先行代墊經費進行改善。
交通部常務次長游芳來認為，既然機場擴建有實際需要，且又已列入改善計畫中，對旅客、對金門地區都有好處，他同意加速推動，如果受限於經費，他也認為可以先核定，允許地方政府先行推動。其次，縣府也建請交通部對金門港依商港法設管理機關，並指派專業工程單位接辦「金門商港整體建港計畫」工程。
交通旅遊局長林振查表示，依據商港法第十一條規定，交通部為管理商港，應於各港設商港管理機關，基於地方發展及配合「金門商港整體建港計畫」推動，應回歸中央體制，由中央負責管理。
林振查指出，交通部雖成立「交通部推動金門港建設執行小組」，並提供兩名約聘僱工程人員的人事經費給縣府，協助推動有關建港工程，但縣府受限於員額編制及專業能力不足，因此，推動未如預期，考量到「金門商港整體工程」對金門海運建設及目前執行小三通通航事務影響深遠，建議交通部指派專責工程單位接辦「金門商港整體建港計畫」工程。
金門 縣長李炷烽也表示，縣議會對金門縣政府接管港埠業務相當不以為然，認為這是中央的業務與責任，為何由地方政府來承擔，甚至不排除刪除相關單位經費，以突顯該問題的不合理。
游芳來允諾，為解決相關問題，將請高雄港務局與金門港務處協調，只要行得通的，他不反對。他同意工程業務相當煩人，不過，一回生、二回熟，只要讓心情沉澱，全力以赴，就可迎刃而解。另外，立委吳成典也感謝交通部對金門大橋全力支持的立場，因目前經建會對興建有意見，他也希望交通部能幫忙爭取推動。
金門李縣長吳立委建請交通部加速推動金門機場擴建
- 2006-02-25
