【聯合新聞網 記者戴安瑋/台北報導】 儘管交通部次長游芳來一再澄清，交通部是基於國家既定政策，才投資台灣高鐵(新聞)45 億元的。但不少知情的交通部官員表示，整個作業宛如「黑盒子」、根本就是「黑箱作業」，沒有多少人真正了解，董事會就快速通過投資案了。
一位不願透露姓名的航發會董事更說，印象中交通部通知開會的時間很倉促，「交通部好像有傳真開會通知，但現在不是記得很清楚」。
官員表示，交通部是於去年9月下旬 (24或25日)接到行政院的指示，要動用航發會基金投資台灣高鐵的，但由於部長林陵三隨總統陳水扁(新聞)出國訪問，以致整個過程完全由當時的次長周禮良負責執行。
官員說，周禮良一方面打電話通知林陵三，一方面請甫回國的另一位次長游芳來於9月26日主持航發會董事會，並快速通過投資案。官員說，整個過程非常倉促，他從來沒看過這麼快速、且毫無異議的投資案。
據官員了解，航發會董事會通過投資台灣高鐵案時，遠在國外的林陵三其實並不知情，還是周禮良打電話告知，並以傳真方式，將公文傳真給林陵三簽名的。
啟人疑竇的是，林陵三曾向法院說，他是依規定授權游芳來召集9月26日臨時董事會的，但法院調查發現林陵三又曾在立法院說「我不知道召開臨時董事會的事」，林陵三的反覆，更讓全案宛如羅生門。
至於行政院是誰下的指令，周禮良不是航發會董事，為何可以指揮游芳來召開董事會等諸多疑問，也都讓人不解。
而針對台北地方法院的裁定，前交通部次長周禮良上午反駁說，航發會投資台灣高鐵的程序，是沒有問題及瑕疵的。至於有交通部官員說，整個作業是在他操控下進行的，而且是黑箱作業，他則不做任何評論。他相信交通部會說明清楚。
他說，他現在已不是交通部次長，不應代交通部發言，若外界還有很多質疑，都應由交通部來發言、來處理。
周禮良表示，他認同交通部次長游芳來的說明與解釋，「只要交通部能說明清楚，不管外界如何揣測，對我都不會產生任何不公平」。
交部官員自爆：高鐵，黑盒子決策！
- 2006-03-08
