【中時電子報 】 陳鳳英五年前，為了要讓陳水扁總統的二度元首外交「泰安專案」走路有風，在巴拿馬擁有大批投資的長榮集團總裁張榮發，親自出馬到巴拿馬坐鎮。五年後，在陳水扁總統起程展開「興揚之旅」之際，張榮發卻悄然宣布將在上海(新聞、網站)成立營運總部。
隨著大陸經濟崛起，兩岸經貿時移勢轉，越來越多的企業家加碼布局大陸，卻選擇淡出台灣。特別是隨著阿扁民間聲望跌落谷底、任期已剩下兩年，加上大陸投資布局的急迫性，企業家已經不是在藍綠間作選擇，而是在兩岸間作選擇！
陳水扁自二○○○年上任以來，至今已出訪九次，刷新台灣元首出訪次數、飛行哩程數的紀錄，但隨扁出訪的企業家人數卻逐年遞減至只剩個位數。
阿扁此次的「興揚之旅」，僅有東森總裁王令麟、興農董事長楊文彬、台糖董事長余政憲、貿協董事長許志仁等董座參與。
元首外交全盛時期，即使有廿多位企業家同行，也遠比不上四月中旬近五十位企業產值占台灣國內生產毛額（ＧＤＰ）的四八％的大老闆排排坐、出席國共論壇來的壯觀。
大陸自二○○一年底加入ＷＴＯ對外開放市場以來，包括張榮發、台塑集團董事長王永慶、中信金董事長辜濂松等企業界重量級人物，不約而同為了前往大陸發展而請辭總統府資政。
當年臨門一腳促成政黨輪替的國政顧問團成員，包括宏碁創辦人施振榮、大陸工程董事長殷琪等曾遭對岸點名的綠色台商(新聞、網站)，不是避談兩岸關係，就是高分貝促通，大動作「脫綠」以向中國表態，爭取更大談判空間。
而一向被視為獨派色彩濃厚的奇美集團創辦人許文龍，去年更無預警在綠營發動三二六大遊行當天，丟出支持反分裂法的震撼彈。
過去長榮在大陸的發展，曾因公開表態挺扁，一度受挫，中共甚至曾放話要中止長榮台澳航線。
這幾年，張榮發多次透過管道，化解北京對張榮發支持台獨(新聞、網站)立場的誤解；二○○四總統大選前夕，張榮發更與支持三通不遺餘力的王永慶，連袂發表兩岸應儘速三通的聲明，毫不掩飾對兩岸關係遲未突破的不耐。自此，張榮發與阿扁的關係漸行漸遠，但長榮在大陸的版圖卻日益壯大，目前大陸市場占長榮營收比例已達六成。
企業逐利而居舉世皆然，長榮在上海成立一個營運總部，等於敲響了台灣喪失兩岸經貿主導權的警鐘。
淡出藍綠 企業只管布局大陸
- 2006-05-05
