【東森新聞報 政治中心／綜合報導】 中共一架空軍運輸機3日傍晚於安徽失事墜毀，據媒體報導，失事的軍機是中共空軍新研製的預警機「空警─2000」，機上除了5名空軍試飛員，其餘都是電子專家，總計40人全數罹難。
此次墜機，是解放軍建軍以來最嚴重的一起軍機失事事故，中共最高領導人胡錦濤(新聞、網站)，也指派軍委副主席郭伯雄前往出事現場調查預警稽失事的原因，預料調查結果出爐後，中共空軍將有高層將領會下台。
據香港「大公報」報導，新華社(新聞、網站)在墜機後30小時發稿，證實解放軍空軍的這起這重大墜機事故。
文稿中表示，政治局委員、軍委副主席郭伯雄率工作組赴安徽現場調查，而胡錦濤也以中共總書記、國家主席、軍委主席身分要求迅速查明原因，顯示中共當局相當嚴重視這次的飛安意外。
報導指出，除了郭伯雄外，南京軍區政委、解放軍空軍司令員、參謀長，諸多高級將領都趕抵出事現場指揮善後工作。
高規格的舉動，顯示運輸機上的乘員應該有中共軍方的科學專家，可能正在執行科研測試的任務。
據了解，中共自90年代以來，為大幅提升空軍作戰能力，積極爭取預警機技術，如今已初步建構預警機的空中能量，其中已出事的「空警-2000」是中共自製預警機的重要里程碑。
不過，這次墬機事件顯示，儘管中共已達預警機國產化目標，但品質仍待考驗。
1996年，中共首度透露購買預警機的意願，而在1999年，以色列受美國強大壓力下停止向中國出售預警機，中國轉而全力自行研發更先進的大型預警機。
而「空警-2000」的自製研發成功，就是在外購受阻的背景下誕生。
2002年，「空警-2000」被中共命為「一號工程」，是中共相當重視的重點工程。
專家說，該型預警機的雷達天線，採用比美俄領先一代的固態有源相控雷達，只需以電子掃瞄進行俯仰和方位探測，不需再使用落後的機構掃瞄轉天線，顯示中共自行研發的「空警-2000」已解決天線機射共振等難題，當時「空警-2000」問世時，備受全球情報界重視。
儘管「空警-2000」有許多先進的設備，但西方軍事專家認為，它無法和中共擁有的先進戰機如蘇愷27、蘇愷30的數據鏈連接，即時將空情、海情等數據傳給攔截機群。
據媒體報導，這或許是此次安徽空難中，罹難人員大多數是軍事電子專家的緣故。
中共自製預警機墜毀？多位電子專家全數罹難
- 2006-06-07
