【中廣新聞網 】 青藏鐵路通車，成為今年暑假大陸旅遊最熱門的選擇！台灣的旅遊業者即使搶破頭，也只能拿到少數的座位，七、八月份多數被搶購一空，預估「一位難求」的現象還會持續很長一段時間！業者表示：為了避免旅客不適應長途搭乘火車，目前都是採取陸空聯運：經四川成都前往青海的西寧，在青海停留兩天適應高度，再從格爾木搭乘青藏鐵路進入西藏，只需要一天的時間。
離開西藏則是搭飛機直飛成都，讓民眾減少旅程時間，業者預估：未來青藏鐵路之旅，價格恐怕水漲船高，要去趁早。
（彭群弼報導）青藏鐵路通車成為今年暑假大陸旅遊的最大的熱門，有興趣的鐵道迷早就想盡一切辦法，搶先搭乘，台灣的旅遊業者早就展開一場搶票大戰！目前在網路上可以看到出發的團體都在八月及九月之後，數量也很少。
旅遊業者私下表示：七、八月份早就已經「滿團」，根本不敢對外招攬。
為了顧慮台灣民眾的習慣，台灣業者在行程設計上，不約而同捨棄了從北京出發，橫越中國大陸的純火車之旅，改為飛機搭配火車，以陸空聯運的方式，搭乘青藏鐵路：旅客先搭機經港澳到四川成都，再從成都搭第二段飛機進入青海省的省會西寧，主要是目前沒有港澳直飛西寧的班機。
到西寧之後，安排參觀鄰近景點，順便適應高度，晚上搭夜車到青藏鐵路的起點格爾木，從格爾木搭乘一般的座位，上午七點出發，晚上十點半就可以抵達拉薩，途經十個觀景台，旅行業者表示：由於長途列車上沒有盥洗設備，台灣旅客不習慣連搭兩天臥舖，因此儘量將青藏鐵路的搭乘時間縮短，享受最精華的路段即可。
至於到了香格里拉：西藏之後，將有五到六天左右的遊覽行程，涵蓋前、後藏精華地點。
至於回程則是選擇直接搭機回到成都旅行業者表示：成都，拉薩目前除了青藏鐵路的車票難求之外，連飛機票也很「緊張」，再加上西藏本身的旅遊資源不足，隨著大量旅客進入，未來的進入西藏旅遊的價格，恐怕難脫水漲船高，要去要趁早。
青藏鐵路台灣旅客搶搶滾:台灣旅行團只搭一小段
- 2006-07-05
